Подключение видеорегистратора

[dionis]

09.09.2019 00:14

#501

Решил тоже попробовать, как будет работать рег, если подключить его от плафона. Открутил, присоединил переходник "кплафону.ру", сам регистратор. Завел, заглушил - продолжает работать, вышел, закрыл брелком старлайна - продолжает работать. Подождал минут 10 - продолжает работать... Худшие опасения подтвердились, хотя встречал неоднократно в сети заверения счастливчиков, что, якобы, после постановки на охрану, у них рег отключается. То ли брешут, то ли сигналка у них как-то интересно подключена...
Лишние 20 минут записи статической пустой картинки мне не нужны, исправить эту ситуацию с продолжением работы, вероятно, тоже нельзя. Наверное, так и придется выбрать штатный вариант: розетка и прокладка по правой стороне. От чего и хотел уйти изначально. Переходник только зря заказывал...
При опробовании подключения столкнулся с несколькими проблемками. На штатном кабеле регистратора набалдашник сетевого фильтра от помех в 10 см от штекера мини-USB. Поэтому его использование в случае подключения от плафона отпадает - очень сложно протащить до стекла даже обычный кабель со штекером без дополнительного направляющего инструмента. Пространство от ниши до стекла под обшивкой с перегибами. Ситуация с набалдашником легко решается покупкой обычного адаптера в прикуриватель с выходом стандартного USB на 5 вольт. Ну и шнурка короткого с нужными штекерами. Также много время потратил, чтобы поставить на место эту люстровую панель. Н-образные хиленькие пластиковые гаечки сразу же начали прокручиваться вместе с саморезами. Долго мучился, матюгался и ругал инженеров хендэ. Уже было сдался и оставил закрепленным один правый саморез. Но, представив столь сложный "механизм" крепления в объемной модели, отчетливо понял, что для удачного гарантированного утапливания этой "буковки" в пазы люстры во время закручивания надо попробовать надавить на всю панель. И на моё счастье это сработало! Но креативщиков из кореи всё равно ещё раз в сердцах обматерил)) Тем более, что есть и ещё поводы...

[RedOx]

09.09.2019 09:46

#502

Сообщение от dionis
То ли брешут, то ли сигналка у них как-то интересно подключена...

В настройках регистратора при отключении питания что стоит? Про встроенный аккумулятор в регистраторах слышали?
Сядьте с мультиметром в салоне и пусть вас закроют в машине, проверьте что с напряжением на контактах после этого происходит?

[Mike]

09.09.2019 10:06

#503

Сообщение от dionis
Решил тоже попробовать, как будет работать рег, если подключить его от плафона. Открутил,...

Как уже не раз отмечалось, при постановке на охрану штатным ключом, питание через плафон на регистратор отключается сразу. Честно говоря, самому не очень нравится алгоритм подачи питания через плафон. Например, моешь машину на мойке, охрана снята, и он все пишет и пишет и пишет) В принципе ничего страшного, но зачем? Вариант подключения через сигналку или на разъем прикуривателя в блоке предохранителей мне кажется более логичным.

[dionis]

09.09.2019 12:32

#504

Сообщение от RedOx
В настройках регистратора при отключении питания что стоит? Про встроенный аккумулятор в регистраторах слышали?

В каких именно пунктах меню? Авто выключение в "Общие настройки системы"? Больше ничего с этим связанного в меню моего простенького Street Storm просто нет. Поконкретней можно?
Аккумулятор есть (Li-pol, 130 мАч), но что это объясняет? Рег же не продолжает работу после остановки двигателя при питании от штатных розеток. Гасится моментально по кнопке (верхняя комплектация).

Сообщение от Mike
Как уже не раз отмечалось, при постановке на охрану штатным ключом, питание через плафон на регистратор отключается сразу.

Вот именно. Если б только штатный ключ. От сигналки глупо отказываться, ради удобного варианта подключения рега. Не всё так просто с двумя брелками...

[RedOx]

09.09.2019 14:00

#505

Сообщение от dionis
В каких именно пунктах меню? Авто выключение в "Общие настройки системы"? Больше ничего с этим...

Я про пункт Автовыключение (слева п.6). Что стоит в настройках?

Сообщение от dionis
Если б только штатный ключ.

У меня сигнализация с меткой. Рег работает от плафона адекватно.

[Alcyon]

09.09.2019 15:06

#506

У меня тоже Старлайн, и, как и писал, рег получает питание 20 мин. от плафона при закрытии брелком сигналки (видно хотя бы по светодиоду на отдельном блоке GPS через который и идет питание). Похоже кроме команды закрытия ЦЗ по CAN ещё что-то должно быть. Кстати, и мигает габаритами, а не аварийкой.
То ли нужно прошивать новое ПО (если есть), то ли Старлайн вообще так себя ведёт, времени копать было пока немного. Пока только выяснил, что установщики криворуки - забили код машины с кнопкой, хотя у меня ключ (поменять перед дальней дорогой не рискнул, пока все хоть как-то работает). Для машины с кнопкой есть еще команда "управление штатной сигнализацией" (выкл по умолчанию) - может это оно, но у меня при включении опции, только вообще переставала дергать ЦЗ.

P.S. Еще у моего Старлайна можно запрограммировать выходы управления поворотниками на управление регистратором (будет еще включатся по тревогам и отключатся через 5 мин после выкл. зажигания). Жгут не разматывал, но эти выходы похоже никуда не подсоединены (всё управляется по CAN) - лишних предохранителей, которые на них должны быть, нет. Если надоест бороться (и будет нелениво :) наверное туда и протяну.

[dionis]

10.09.2019 01:03

#507

Сообщение от RedOx
Я про пункт Автовыключение (слева п.6). Что стоит в настройках?

Там "выкл". Без задержки выключается сразу. А пункт 4 справа - стоит 3 минуты. И, кстати, засек для интереса, сколько проработает рег при включении без питания на одной батарее - всего 4 минуты и потух.

Сообщение от RedOx
У меня сигнализация с меткой. Рег работает от плафона адекватно.

Значит сигналка другая и включена в цепи как-то корректней, чем у нас этот старлайн. Нам не повезло в данном случае. Или, как правильно сказал @Alcyon, надо хорошо разбираться в сигнализациях и методах их подключения. Для меня, например, это всё очень туманно...

[codemaster]

10.09.2019 07:30

#508

Сообщение от Ну-Ну
на машине за 2,5 лимона так же.

+1, в Santa Fe плафон тоже зашуруплен в пластик.

В целом, пластиковые гайки в плафоне - правильное решение. Сорвал - поменял на новые.
Поставь туда металлические - будут источником сверчков. Плафон для обслуживания снимать не нужно. Гайки закручиваются один раз на заводе.

Сообщение от Alcyon
можно запрограммировать выходы управления поворотниками на управление регистратором

+1
самый грамотный метод подключения.

[alex57]

10.09.2019 09:33

#509

Сообщение от codemaster
Сорвал - поменял на новые.

Эта операция по доставке от недели и выше. Не говоря уже о предполагаемой цене пластиковой фигни.
А правильным решением, чтобы не гремело, была бы металлическая гайка заваренная в пластик или резину.
Следующий шаг на пути "правильных решений" это пластиковый болт. И еженедельная их доставка в комплекте.

[alex57]

10.09.2019 20:08

#510

Сообщение от codemaster
в Santa Fe плафон тоже зашуруплен в пластик.

Ну значит и в Таксоне тоже.. Это утешает. А то, признаться, после обнаружения этих пластиковых гаек в плафоне и в обшивке задней двери, начал было жалеть, что не купил, как одно время хотел, Таксон. ))
"Так полегчало, без снотворного уснул..." ВВ