Сообщение от BOSIS1974
И эта версия Креты, подозреваю будет для разных стран
Вы пишете версия - это удобный подход, слово без определенного содержания. По-вашему, кусок пластика в салоне - это и есть то, что отличает версии?
Сообщение от BOSIS1974
Ты похоже вообще не сильно в теме.
Солярис это всего лишь одна из разновидностей модели Акцент! Слышал о такой?
Я рекомендую внимательно читать цитируемые посты. Не будете же вы отрицать, что в конструкции Соляриса многое разработано специально для России, а не кого-то ещё.
Сообщение от салорез
Вы пишете версия - это удобный подход, слово без определенного содержания. По-вашему, кусок...
Я рекомендую Вам лучше изучать матчасть - там для России только определённые изменения. Но не специальная конструкция, и тем более не специально сконструировано для России.
Сообщение от салорез
Вы пишете версия - это удобный подход, слово без определенного содержания. По-вашему, кусок пластика в салоне - это и есть то, что отличает версии?
Ещё раз. Обращу Ваше внимание на то, что эта брошюра выложена на международном сайте Хёндэ. Если следовать Вашей теории, то они могли бы и китайскую версию выложить...
Сообщение от BOSIS1974
ля России только определённые изменения. Но не специальная конструкция, и тем более не специально сконструировано для России.
Вы, как опытный специалист, проясните, пожалуйста:
- где находится грань, которая отделяет определенное изменение, специальную конструкцию и нечто, специально сконструированное?
- вот обогрев форсунок, который Хундай нигде, кроме России, не ставит - это никто не конструировал, он сам отрос? Или его сконструировали для Греции и Туниса, а в России ставят в качестве определенного изменения?
Сообщение от BOSIS1974
Если следовать Вашей теории, то они могли бы и китайскую версию выложить...
Не могли бы.
Китайская версия не экспортируется.
Прочие версии экспортируются на ограниченный набор рынков.
Индийская экспортируется много куда.
Ваше желание делить версии по форме торпеды понятно, потому что ее, в отличие от остального, сразу видно, но это ограниченный подход, он позволяет лишь отличать китайскую от остальных.
Сообщение от салорез
- вот обогрев форсунок, который Хундай нигде, кроме России, не ставит - это никто не конструировал, он сам отрос? Или его сконструировали для Греции и Туниса, а в России ставят в качестве определенного изменения?
Его сконструировали специально для России?!
Вы это серьёзно утверждаете?!
Сообщение от салорез
Индийская экспортируется много куда.
Так про неё и написали, как про международную...
Ещё посмотрим что с российской версией будет. Во всяком случае фары и фонари все те же...
Сообщение от салорез
вот обогрев форсунок, который Хундай нигде, кроме России, не ставит
по этому поводу вопрос - а где продают крету/ix25? Скандинавия там, Канада. Да и на Украине бывают морозы... Тот же вопрос по полному приводу.
И вообще, какой рынок продаж нашего завода?
Сообщение от BOSIS1974
Ещё посмотрим что с российской версией будет. Во всяком случае фары и фонари все те же...
"Российская версия" - рад, что вы на правильном пути.
Сообщение от BOSIS1974
Его сконструировали специально для России?!
Вы это серьёзно утверждаете?!
Конечно, на акценте такого не существует.
Сообщение от Ну-Ну
а где продают крету/ix25? Скандинавия там, Канада. Да и на Украине бывают морозы.
В Скандинавии, Канаде есть Kona, Nexo, Venue. У последнего вроде нет ничего аналогичного нашим подогревам. На Украине все сложно, но акценты вроде там встречались нашей версии, с подогревами.
Сообщение от Ну-Ну
какой рынок продаж нашего завод