 |
|
|
Аспирант
Hyundai Creta 2017
1.6 МКПП
Сообщений: 167
 14
 6
В клубе с 20.09.2017
|
03.10.2018 15:46
Сообщение от CJOHNY
Это я знаю заливал по очереди несколько прошивок именитых в прошлое авто, но помимо этого калибруют и другие параметры.
В тюнинге обороты подняты на 50 об/мин
Сообщение от Вячеслав 2
Это естественно, они притупляют зависимость от датчиков и движок становится отзывчивее (могут и совсем отключить под евро 2), перестаёт долго высчитывать УОЗ под октан, поэтому 95, чтоб не словить детонацию.
требуют использование бензина 95. Не думаю, что они изменяют степень сжатия
Сообщение от Vitalya
Примерно так. Если народным языком то ускоряют работу октан-корректора не давая ему "правильно" выставить УОЗ, а так же неправильное смешивание горючей смеси и двигатель начинает подхватывать на низах и педаль газа отзывчивее, но как сказывается на ресурсе движка хз.
Значит зажигание ранее сделали и чтоб не было детонации садят на 95ый? |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Аспирант
Hyundai Creta 2017
1.6 МКПП
Сообщений: 167
14
6
В клубе с 20.09.2017
|
03.10.2018 16:31
Сообщение от AndyZh
Может не правильно написал, имел ввиду богатую либо обеднённую смесь! Вот выдержка из первой попавшейся статьи:
Это как происходит? "Идеальная пропорция для большинства двигателей — 14,7 частей воздуха на 1 часть бензина. Иногда сам электронный блок подает команды на исполнительные устройства, чтобы данные параметры изменялись в большую или меньшую сторону, например, когда нужно выжать больше мощности или, наоборот, нужна экономия топлива в городских пробках." Источник: ссылка |
|
|
|
Академик
Hyundai Creta 2016
1.6 МКПП
Сообщений: 5,677
1142
1708
В клубе с 29.09.2016
|
03.10.2018 16:43
Сообщение от Bonn
Возможно ли выкинуть катализатор без вмешательства в прошивку, тоесть обманут комп авто??
Может не правильно написал, имел ввиду богатую либо обеднённую смесь! Вот выдержка из первой... 
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
