19.08.2017 14:36
Сообщение от nik73
Сегодня прокатился на Каптюре. Внутри вполне ничего, учитывая бюджетность авто, но что-то совсем не едет, даже не ожидал, что все так плохо
Как человек, недавно спихнувший Каптюра, скажу - в Каптюре не просто плохо, а очень плохо.
Недостатки (1,6 вариатор) -
1. Масложор!
Залито 3л на 12000км. Долгое бодание с ОД и непризнание ОД заводского брака. А кто бы сомневался!
2. Зимой вместе с масляным щупом выехал штуцер.
Долгое бодание с ОД, но в конце-концов, признание ОД заводского брака, посредством долгих и упорных звонков в "ЗАО Рено Россия".
3. В жару, при включенной рециркуляции воздуха, в салоне отмечается очень сильный запах бензина. Читал, что эта проблема ещё с первого Логана.
4. Некорректная (нечёткая) работа автоматического переключателя поворота. То есть, к примеру, жмёшь на рычаг и вместо тройного срабатывания - щёлк один раз.
5. Некорректная работа индикации включения-выключения габаритов и ближнего света. Нужен перезапуск.
6. Скрип водительского кресла.
7. Скрип педали тормоза.
Вам ещё нужна такая машина?
P.S.
Я купил из-за жены, которая просто наотрез отказалась слушать какие-либо мои аргументы (видео "Слив на подъёме" и неотключаемая ESP - сами зарылись в снегу на тест-драйве; про масложор я тогда ещё не знал) и погналась за красивыми, обтекаемыми формами кузова.
Хотя, по мне, так тот ещё уродец, особенно спереди..
P.P.S.
На их форуме я был забанен, ибо они там, по-ходу, просто молятся на своего "Капитошку"
Мнение, идущее вразрез с их - не воспринимается