Сообщение от BOSIS1974
Не забывайте какой у меня авто!
А-а-а )))
Кстати и у ND и у NGK заводы крупные в Харбине чуть ли не через дорогу (по нашему), а недалеко десятки частников паяют-ваяют - не забываем, в Китае фарфор варили еще тогда, когда в Европах без штанов ходили...
Вот на такие бы не нарваться. У меня подделок десятка полтора-два в гараже как коллекция лежат, еще когда ремонтом машин занимался - собирал особо интересные, а выкинуть жалко. Наши нередко с кирпичами возили ЗЧ из-за речки и там выбирали что подешевле (подпольное поизводство). Некоторые из тех предприимчивых даже депутатами побывали и под судом в последующем.
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
[QUOTE=4п-4в;123504]На ТО сказали,что замена после 120 000км. А так выкручиваем одну свечу,смотрим,и ставим на...[/QUOTE
Чем реже свечи выкручивать, тем они плотней установлены - на них стоит по сути одноразовое уплотнительное практически не съемное после выкручивания кольцо.
А при наличии конусной посадки свечи (таковое оч редко встречается и для этого есть спец свечи) тоже не желательно лишний раз вынимать-ставить и затягивать там уже строго с динамомерией затяжки, что бы не раздавливать конусную площадку головки.
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Всем доброго дня!
Записался на ТО при пробеге 30300 км, заказал з/ч, но, не обратил сразу внимание, что заказываю 1 свечу (18855 10061), а не комплект. В итоге, пришлось дозаказывать позже 3 свечи. На EMEX в качестве оригинала появился "новый номер" 18858 10090.
В итоге, получил свечи, отличные по артикулу от первой и в отличной (по цвету) коробке.
Насколько это критично? Стоит ли дозаказывать ещё 1 свечу этого же поставщика и перезаписатьса на ТО?