Что за бред,в 21 веке живём.Давным давно уже все замечательно подбирают.Не в ста процентах случаев конечно,но цифра стремиться к этому.Если конечно вы не на рынок с дядей Васей ездите и по капле на банке подбираете.Мне солик чёрный перламутр красили просто супер.Без толщиномера никто даже мысли не допускал.
Сообщение от Д.А.В
там даже по разности зернистости металлика можно определить
Конечно, на тон ещё и толщина лака влияет....
Мы даже крыло с дверью переставляли на машину одного года с донором с идентичной краской и то прекрасно видна разница.
Сообщение от Вячеслав 2
Конечно, на тон ещё и толщина лака влияет....
Мы даже крыло с дверью переставляли на машину одного...
Вот и я про тоже, просто некоторые "мастера" даже в цвет попасть не могут...
Жене брата бампер в пазлы 3 раза перекрашивали официалы, так с тон и не попали дилетанты...
С подкраской всегда проблемы, краска напыляется на металл, от количества слоев и от длительности распыления оттенок сразу же меняется, и будь он хоть 100% точный (а дилер обычно располагает такими красками), все равно будет заметно. И локальная подкраска, в том числе при полном совпадении по исходному оттенку, как правильно сказал Вячеслав, всегда будет заметна даже невооруженным глазом, не говоря про спец. оборудование. Поэтому "локально" красят редко, чаще перекрашивают весь элемент, либо и вовсе покупают новый элемент в заводском состоянии, и под замену его. С цветом угадать можно, а вот попасть в толщину получится крайне вряд ли. Особенно если учесть, что при локальной покраске вы в любом случае, при любом уровне скилла маляра, попадете на границы поврежденной области, где слой удвоится из-за нахлеста краски, как бы мастер ни старался.