27.06.2019 17:17
Друзья, добрый день.
Стоимость более чем приемлемая. Брал лучший по качеству "дерьмонтин"... Но я готов бы был ещё переплатить за бОльшее качество, поскольку это качество не впечатлило.
Итак:
1. Места пластиковых спаек я высверливал сверлом 8,5 мм. Вначале аккуратно, недосверливая до момента "отламывания". А отламывал самостоятельно- пластиковым съемником.
Этот процесс медленный, но позволяет оставить место в верхней части пластикового "цилиндра-стойки" для самореза 4,2 мм с пресс-шайбой.
Позже начал сверлить грубо до полного отламывания стойки- остаётся отверстие 5 мм. В таком случае я использовал мебельный евровинт 6,3 мм, с шайбой 6 мм.
Это моё ноу-хау.)
Пробовал заливать отверстия эпоксидкой - смола не держится. Пробовал ставить болты- глухари - головка у них слишком высокая.
2. Пластик перед оклейкой я матировал, для подстраховки.
3. Клеится всё замечательно.
В инете для фиксации шкурки на подлокотнике используют прищепки, клещи и проч - я использовал двусторонний скотч. Моё ноу-хау.) Просто и достаточно удобно - главное привыкнуть.
4. Я аккуратно все острые углы пластиковых ребер жесткости на углах и краях срезал, чтобы не мешать приклейке (ребра идущие к стойкам и подобное). Острые отформованные контурные грани также скруглил, заматировал.
5. Необходимо обращать внимание при завороте "дерьмонтина" на углах: как минимум необходимо не допустить складки. И максимум -аккуратно всё уложить, чтобы не мешалось при сборке двери. У меня одна из дверей собралась с неплотным прилеганием острого угла верхней вставки.
Сделал пока только задние двери- по мере появления свободного времени.
Передние двери, как мне показалось, разбираются сложнее. В месте сочленения ручки и вставки со стекло подъемником.
Как соберу весь салон - сделаю "нормальные" фото.
Для себя сделал вывод - в 2019 году надо покупать авто, у которого уже всё это, что мы "колхозим", сделано с завода. Но денег не хватает, поэтому и колхозим. Карочи: хобби.
Друзья, всем удачи.