Добрый день.Сколько тут лишних сообщений.=(
У меня такая же проблема что и у ТС. На морозе кнопка продавливается внутрь и там остается. После чего кнопку не нащупать и багажник открыть не возможно.
При обращении ОД была выявлена не исправность кнопки открывания багажника. Кнопку заказали. обещали к середине январи доставить кнопку и произвести ее замену.
Сообщение от Вячеслав 2
И проблемы какие то не популярные))
Почему не популярные?,очень даже популярные я считаю.Мне например тоже на мойке как то один мойщик видать от души под номером поливал так ,что кнопка замёрзла,даже не продавливалась некоторое время.Но потом видать отошла и больше не беспокоила
Всем добрый день! С Новым Годом!У меня такая же проблема, по ходу дела.
Кнопка живет своей жизнью. Когда авто холодное, то вообще багажник не открывается с кнопки. Из салона ножом открывается без проблем. Т.е. сам механизм не замерзает. А проблема именно в кнопке. После прогрева салона кнопка оживает и начинает жить своей жизнью. Срабатывает сама постоянно. Скорее всего туда попала влага и замерзла. В общем в ближайшее время буду вскрывать обшивку и разбирать с целью просушить кнопку. Я так понимаю, что в наличии этих кнопок не так уж и много, не хотелось бы ее заказывать, поэтому буду пробовать ее отогреть и высушить. Вот нашел похожую проблему и ее решением была только замена:
Всем привет!
И вот для всех кому интересно продолжение сериала :)
Посетил я в Пятницу 19.01.2018 г. Официального дилера Hyundai с проблемой не открывания багажника. Менеджер вышел со мной на улицу принимать машину на ремонт, он сам лично убедился, что багажник с кнопки багажника и с кнопки брелка не открывается. Проходит мин 30, подхожу к менеджеру спрашиваю, что там с мои авто ? Менеджер : Вашу машину помыли, багажник теперь открывается, сейчас ее в ремонтную зону загонят и будут осматривать.
Я решил присутствовать при ремонте своего авто и меня проводили в ремонтную зону. Мастера начали было уже успокаиваться, мол багажник открывается и проблемы больше нет, но не тут то было :) Мастера стали сами пробовать открывать и закрывать багажник и поняли, что кнопка багажника своей жизнью живет.
Подключились к разъёму авто, пытаясь, что то найти, но по планшету ни чего не нашли. Разобрали дверь багажника, сняли панель где стоит кнопка багажника. Стало видно, что в этой панели, где стоит кнопка багажника, Камера заднего вида и фонари освещения номерного знака, много воды. Но сама кнопка вроде бы сухая. Далее полностью разобрали кнопку. Менеджер по гарантии все сфоткал. Итог всех этих манипуляций таков: в кнопку попадает влага, замерзает и из-за этого перестаёт работать. Но это чисто догадка . Из-за того, что в момент всех манипуляций с кнопкой, оказалось, что все работает (в тепле), мне сказали что сейчас кнопку продуют, смажут и все соберут. Поменять на новую кнопку не могу, потому что менеджер по гарантии не даст этого сделать. Все работает на данный момент. Сказали, если будет повторяться срочно приехать. Мне все собрали и я поехал домой. На следующие утро открываю машину, пытаюсь открыть багажник, а не открывается )) Сегодня заехав по делам в торговый центр на парковку (на парковке +6), через 40 минут открыл авто на парковке, решил попробовать открыть багажник. С 5 -того раза багажник открылся, но а на улице позже уже не захотел открываться.
Записался я опять к дилеру с той же проблемой, к тому же мастеру. По телефону сказали даже если багажник будет открываться, все равно приезжайте, будем думать.
Продолжение следует…
Сообщение от DiMkO
В общем летом снимал накладку, и герметиком промазал под лампами подсветки номера, пока все ок
Правильно сделали!
Сегодня сходил в гараж и снял накладку. Принес домой сушить. Нафоткал много в процессе снятия, так что скоро выложу подробный отчет. Разобрал кнопку. В итоге самым элементом кнопки является микрик. Прогуглил его характеристики, делает его Panasonic и по идее он имеет степень защиты IP67, т.е. уличное исполнение. Но видимо его заливает водой именно снаружи. Надеюсь что сушка его поможет. Весной буду проклеивать двухсторонним скотчем или герметиком эту накладку.
Снимаем обшивку пятой двери. Для этого откручиваем всего два самореза, затем аккуратно снимаем обшивку, которая держится только на пистонах. Сам механизм замка снимать не требуется если стоит задача добраться до кнопки.С удивлением обнаружил следы мовиля или жижи с аналогичным функционалом внутри двери. После снятия обшивки появляется доступ ко всем необходимым деталям. Пластиковая накладка с кнопкой открытия багажника, плафонами подсветки номера и камерой крепится на четырех гайках и двух пистонах. Как можно заметить, у меня гайки (вернее шпильки накладки) окислились, также вины следы подтеков. Можно сделать вывод, что внутри может скапливаться влага (как минимум) ну или туда тупо затекает вода снаружи. Белый курок на механизме замка это как раз тот язычок, на который моно воздействовать отверткой через щель в обшивке в случае аварийного ручного открытия багажника из салона.
Далее отсоединяем разъем с пучком проводов, идущий от накладки в салон. Потом круглый уплотнительный ввод продавливаем во внутрь накладки. Откручиваем 4 гайки. затем аккуратно зажимаем усики пистонов по очереди и снимаем накладку со плафонами и камерой. Как видно на фото, под накладкой все мокро и грязно, т.е. туда свободно вся вода со стекла затекает. Накладку внутри также вся засрана. Саморезы, которыми прикручена кнопка, окислены.
Откручиваем два самореза. Они похожи на обычные "клопы" для монтажа гипсокартонных конструкций. Извлекаем кнопку. Вся засада в том, что у кнопки нет никакого разъема. Я так понимаю, что его провода тянутся до общего разъема и в случае замены кнопки придется либо откусывать эти провода, либо дербанить кусок этого жгута. Как видно, в корпусе (вернее под прозрачной защитной накладкой) кнопки полно влаги. Эта накладка не герметичная, прорезь под провода также огромная. защитная накладка держится на двух усиках на корпусе.