25.06.2015 09:58
Оживим тему.
Кто-то писал о том, что не представляет себе, чтобы легковушка "уработала" паркетник/кроссовер - на самом деле таких примеров очень много, тут и без легковушки обойтись можно, кроссоверы сами переворачиваются в таких ситуациях: ну естественно при дтп)) если кроссовер наедет на передняя часть лекковушки, которая будет отчаянно оттормаживаться, то легковушка предстанет трамплином для кроссовера, тут уж как повезят, а как мы знаем, у кроссоверов центр тяжести находится достаточно высоко, поэтому перевернуться шансов достаточно.
Паркетник, конечно имеет неоспоримые преимущества, подумать хотя бы о том, что по нашим "шикарным" дорогам можно ехать не 5 км/ч, а 20 км/ч, рельсы переезжать на скорости в несколько раз больше... Ну и все знают какие у нас зимы, порой просто с парковочного места не выехать, после того как снегоуборочная проедет - засыпет
А вообще, если судить чисто объективно
Я бы не назвал автомобиль с просветом 180 мм, даже 183мм - кроссовером
Киа Соул вообще никогда не был кроссовером - это чистокровный хетчбек с клиренсом 164 (был, а стал вообще 155), и он скорее как Джук - нацелен больше на женскую аудиторию(как мне кажется).
Вот на Лада Ларгус кросс, тоже нацепили защитные молдинги и дописали кросс, как мне помнится, имеет и то 180мм клиренс, но всё равно сложно его обозвать кроссовером
Датсун Ми До - 174 клиренс, навесить на него те же молдинги, приписку Кросс сделать и будет тот же кроссовер, что ЛадаКросс и Соул
Так, кстати и сделали Реношники - Взяли Сандеро, написали Степвэй, приподняли подвеску и пожалуйста - Кроссовер
(А клиренс тот же что и у Креты, Актиона, SX4)
Самые что есть конкуренты, так это Джук(от Ниссановцев), Актион (от Саньёнга), Suzuki SX4 (этот кстати пишут что это хэтч, но клиренс у него так же не больше 180мм), вот Рено Капчур если тоже выпустит, то он сюда же попадёт.
А с такими кроссоверами как Шкода Йети, IX35, И наверно сюда же Опель Мокка (т.к. клиренс будет уже больше подходить для того, чтобы называться кроссовером) Крете (IX25) сложно сравнить, если только по оснащению
В моём понимании кроссовер - это авто со штатной подвеской (включая диски) и клиренсом минимум 0,2 метра (не менее!)
Всё остальное - это хетчбеки, универсалы, а у кого клиренс побольше - это паркетники...
Это сейчас говорится о небольших - компакт кроссоверах класса А,Б,Б+. Вообще их называют мини кроссоверы...
Что за кроссовер такой, если не может проехать там, где обычный седан проезжает))
Сравнить с Дастером... ну Дастер - это кроссовер самый настоящий
обновлённая версия так и в техническом плане не везде будет уступать Мини кроссоверу - Крете.
Получается, что Крета
лучше всего подойдёт для женщин, как бы вы меня не ругали