Само по себе октановое число на мощность мотора непосредственно не влияет. Оно лишь обеспечивает высокую детонационную стойкость топлива, что дает возможность поднять термический коэффициент полезного действия (КПД) двигателя. Термический КПД – это показатель эффективности расширения рабочего тела (в нашем случае – топлива) в момент сгорания. А это один из главных параметров, который напрямую влияет на мощность мотора.
Высокое октановое число горючего говорит о возможности более сильного сжатия (т. е. до меньшего объема) топливо-воздушной смеси во время работы двигателя. Используя высокооктановое топливо, можно уменьшить камеру сгорания, т. е. увеличить степень сжатия, что повышает термический КПД. Поэтому настройка спортивного двигателя на определенное октановое число производится на стадии проектирования силового агрегата. Невозможно реализовать все преимущества высокооктанового топлива в моторе, который для него не предназначен.
@Вячеслав 2, настойчивая позиция у тебя в отношении 92 :))
Кароче решил попробовать 92. Заправил практически в пустой бак (горела лампа низкого уровня), залил 40л.
"Жопомером" разницы между 95 и 92 не отмечено.
Поезжу, проверю автозапуск, там видно будет. Можно периодически лить 95 Экто, ну это для профилактики - чистка форсунок.
гаммавские моторы, что 1.4, что 1.6 им по моим ощушениям (До этого был рио с 1.4 гамма), они любой бензин 92-95 потребляют. По трассе на моря за 2000 км расход был в одну сторону чисто 92 5,5 л. в другую 95- 5.5., скорость средняя по бк 95 км-ч. У каждого мнение свое, как и у каждой АЗС своего качества бензин.
Самое интересное в инструкции к авто, что сверху в "Мануалах" не увидел рекомендации какой бензин лить? Только в рекламных прайс-листах пишут про не ниже 92. Что хочу сказать, мотор действительно "всеядный", но как долго он будет в рабочем состоянии если его всяким "Г" кормить. Производителю выгодно, что бы мы после 150 т.км. поменяли авто или мотор.
Сообщение от olegus74
настойчивая позиция у тебя в отношении 92 :))
Позиция моя такая: мне фиолетово кто что льёт в свой автомобиль, но есть люди, которые просто по не знанию платят больше за литр бензина и лишние 2-3 рубля, за не нужные, т.е. лишние 5% МТБЭ. Вот их жалко. А то, что кто то упирается руками и рогами пытаясь внушить себе и ещё кому то, что 95 просто необходим, ну и ради бога. У всех свои тараканы в головах.
Сообщение от Ustalostb
Само по себе октановое число на мощность мотора непосредственно не влияет. Оно лишь обеспечивает высокую детонационную стойкость топлива, что дает возможность поднять термический коэффициент полезного действия (КПД) двигателя. Термический КПД – это показатель эффективности расширения рабочего тела (в нашем случае – топлива) в момент сгорания. А это один из главных параметров, который напрямую влияет на мощность мотора.
Высокое октановое число горючего говорит о возможности более сильного сжатия (т. е. до меньшего объема) топливо-воздушной смеси во время работы двигателя. Используя высокооктановое топливо, можно уменьшить камеру сгорания, т. е. увеличить степень сжатия, что повышает термический КПД. Поэтому настройка спортивного двигателя на определенное октановое число производится на стадии проектирования силового агрегата. Невозможно реализовать все преимущества высокооктанового топлива в моторе, который для него не предназначен.
Я именно это и имел ввиду, только в сокращенном варианте.
Сообщение от Yuri_Radio
Самое интересное в инструкции к авто, что сверху в "Мануалах" не увидел рекомендации какой бензин лить? Только в рекламных прайс-листах пишут про не ниже 92. Что хочу сказать, мотор действительно "всеядный", но как долго он будет в рабочем состоянии если его всяким "Г" кормить. Производителю выгодно, что бы мы после 150 т.км. поменяли авто или мотор.
+100500 Абсолютно верно....я с Вами целиком и полностью согласен!
Сообщение от Коnстантин
Но что я заметил: на 92-м расход больше, чем на 95.
Всякое бывает. Я хоть и писал уже много раз, но повторюсь, что у нас был случай когда 500 машин пострадали в один день после заправки 95-м бензином на одной из заправок. Сосед попал на 200тыс. тогда, у него Лексус. А сейчас это для меня самая лучшая заправка и при чём самая дешёвая, именно с тех пор.