 |
|
|
Зарегистрируйтесь или войдите:
|
Или войдите через:
     |
||||||
|
|
|
Доцент
Creta 2.0 6AT 4WD TAS 2018
Сообщений: 1,434
 525
 265
В клубе с 25.09.2018
|
18.07.2023 09:21
У меня на Kia Cerato подобное было из-за катушки зажигания. Долго, месяца полтора иногда происходила, пока чек не загорелся. Не уверен что без чека будет ошибка в памяти ЭБУ. Хотя проверить следует.Давление в топливной системе норм? Может топливо г? Или фильтр забился? |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Creta 2018
Сообщений: 14
6
В клубе с 22.04.2023
|
18.07.2023 12:34
Сообщение от Bobserg66
Крета, 5 лет эксплуатации, неделю назад уговорили обслужит кондей (замена масла ии заправка). появилась неисправность: на холостом ходу, АКПП в Drive (стою на светофоре) резкие толчки падения оборотов двигателя, с 700 до 400. При переводе АКПП в N или выключении кондиционера такой проблемы нет. Провел диагностику в СТО - все ОК. 
Крета, 5 лет эксплуатации, месяц назад появилась неисправность: на холостом ходу, АКПП в Drive (стою на светофоре) резкие толчки падения оборотов двигателя, с 700 до 400. При переводе АКПП в N или выключении кондиционера такой проблемы нет. Провел диагностику двигателя в СТО - все ОК. Что может быть? самоликвидировалось спустя 2 дня. как-то так |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Академик
Hyundai Creta 2018
2.0 АКПП 4WD
Сообщений: 9,888
2391
1454
В клубе с 05.08.2016
|
18.07.2023 18:11
Сообщение от салорез
я ответил на вопрос - не сбрасывается ли - нет, не сбрасывается.))
В текущих данных есть. С зажиганием вроде не сбрасывается.
Сообщение от pan76rus
начинает показывать даже на явно троящем через полминуты только. Чек тоже сразу не загорается.
но пропуски казать вроде должно, то что не кажет, это другая пестня Кстати, забитая ржой форсунка дает такой же эффект Плохие советы отнимают время, а хорошие - опыт... |
|
|
Ответить
1
|
|
Профессор
Hyundai Creta 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 2,793
336
268
В клубе с 02.06.2018
|
19.07.2023 05:00
У всех разный подход к диагностике и все видят разное. Для большинства это подключение ELM, ошибок нет - супер. Диагностика закончена. То есть это подразумевает что, пропусков тоже нет, давление в норме, форсунки чистые и не надо им парить мозг. Так же это означает, что подключение других сканеров, компьютеров, приборов тоже бесполезно, ведь уже подключали ELM. А некоторые еще могут ответить - мне уже делали диагностику на ТО, я за это платить не буду. Но это не так, надо тщательнее, продолжайте искать, но в машине. Искать проблему в машине продолжают не все. Вот так и рождаются эти опросы на форумах. Автор, у Вас плохая ситуация, вам нужен диагност, второй диагност и желательно не ездить на машине в таком состоянии. Пропуски видны тому, кто их смотрит. Как и всё прочее. Давление, пробои, трещины, подсосы, все это и другое не находят на форуме. Из текста видно, что Вашу машину еще не обследовали. Форум не поможет, но попытка засчитана. Слишком широк спектр. |
|
|
|
Абитуриент
Creta 2.0 2017
Сообщений: 9
4
В клубе с 04.05.2023
|
19.07.2023 17:04
Повторно съездил на диагностику двигателя, резкие падения оборотов подтвердились во всех режимах: P, N, D независимо от включения кондиционера. Просто в D и вкл кондее они явственнее (больше нагрузка на двигатель). Специалисты СТО развели руками, ошибки не выдаются, якобы в Кретах это явление присутствует. Причинами могут быть от некорректной работы датчиков до ЭБУ. В общем, пока неисправность не пробьет на "чек-ошибку", понять никто не может. Можно было бы перетерпеть, но эти падения сопровождаются вибрированием (ударами стоек) двигателя. Неприятно. Может есть рекомендации по СТО в Питере - здесь нужен анализ работы датчиков, так как сканеры запрограммированы на определенное количество ошибок датчиков и если они не превышает определенное число, то чек не выдается. Буду признателен за рекомендацию специалиста или СТО в СПб.
|
|
|
