07.09.2019 09:32
Гениально.
Я не о гигиене.
Я о том, что искра пробивает по корпусу изолятора!
Когда этот налет становится заметным глазу, он еще и электричество проводит.
Это может быть причиной снижения КПД, увеличения расхода, вибрации двигателя.
Не хотелось бы сгущать краски, но несгоревшая смесь может повреждать клапана, катализатор.
Это может приводить к перегреву катушки.
Короче это не норма.
Часть энергии искры уходит просто на массу, а не в цилиндр.
То есть поджиг смеси не в норме.
Свеча не дает полную искру на поджиг.
На мой взгляд это 50%.
Коллеги, у кого есть фотки альтернативных свечей?
Они тоже так себя ведут на Крете?
Надо сравнить разных производителей свечей и понять причину.
Возможно дело не в свечах, а в наконечниках свеча-катушка зажигания.