Сообщение от Piterus
как они технологически умудрились сплошной шов из нутри сделать
Надеешься оправдаться тем, что между перегородками щели и вода перетекает под ними?))
Лучше бы ездил на машине побольше, что бы конденсат испаряться успевал, тогда бы ерундой не пришлось заниматься.
Но гнить всё равно будет, и совсем не по причине воды. Писал уже выше.
Сообщение от Gychok
Ну по сути в воде ведь действительно процесс коррозии идет медленнее,
если по сути, то процесс коррозиии идет быстрее при наличии воды чем при ее полном отсутствие.
Конденсат образуется когда холодно и завели машину (с холода в тепло), когда едешь конденсат испаряется, а при наличии воды , от там всегда есть
Сообщение от Вячеслав 2
Надеешься оправдаться тем, что между перегородками щели и вода перетекает под ними?))
хочу на это надеяться
Всё что Вы напишите может быть исковеркано чужим больным разумом и смысл ваших слов будет искажен до безобразия.Пишите с умом
Да поймите вы наконец.Если метал глушителя путёвый,то он машину переживёт,а если кака,то хоть ситом сделайте,всё равно сгниёт.Нашли о чём спорить,об очередном расходнике.