Во всех комплектациях Hyundai Creta есть штатный круиз-контроль, который можно легко получить, установив на руль оригинальные штатные кнопки от Hyundai ix25 (с этим названием Крета известна в Китае).
Кнопки на руль можно заказать в Китае в магазинах типа aliexpress (например, в магазине Lily-Rose Store), taobao и подобных.
Какие требуются кнопки?
Необходимо купить только кнопки!
Проводка руля и кольцевой контакт ("улитка") от ix25 не нужны!
Замена кнопок не влияет на подогрев руля (если он есть, то он и останется).
При заказе кнопок нужно учитывать какая в вашей комплектации приборная панель - обычная (нужна правая кнопка с одним джойстиком) или Supervision (нужна правая кнопка с двумя джойстиками), см. фото ниже. При этом китайцы на Aliexpress, предлагая кнопки, делят их по типу двигателя: для моторов 1.6 - кнопки с одним джойстиком, для двигателя 2.0 - с двумя. Не обращайте на это внимания, при выборе учитывайте лишь тип приборной панели в вашем автомобиле!
Для работы круиз-контроля нужен только правый блок кнопок.
При замене левого блока кнопок вместо функции голосового ввода (Voice) у вас будет функция выключения звука (Mute). Дополнительно. Но функцию Mute можно добавить и к штатному блоку, подробнее. Нужно учитывать, что в последние время на Aliexpress появились комплекты кнопок, где в левом блоке установлена кнопка голосового ввода, как и российских машинах.
Ну держите электрические схемы и распиновку разъемов Hyundai Creta, связанных с круиз-контролем.
Схемы приложены для обычной приборной панели и панели Supervision, а разъемы одинаковые в обоих случаях.
Сообщение от Вячеслав 2
Снимаешь подушку, потом руль, задний кожух и всё. У блока кнопок 3 самореза, скинул разъём, открутил.
Краткость часом не ваша сестра? Доступно, спасибо! Правда, исходя из активности за вашим постом - это все же не истина в последней инстанции. Да и мне все равно надо баранку сымать.
Сообщение от Вячеслав 2
Со снятием как раз проще, только работы больше.
я тоже так пару раз думал, пока не попробовал через отверстие фиксатора провода. Теперь только так. Правда, еще снимаю намордник приборки и верхнюю половинку кожуха, ну и тряпку, чтобы не поцарапать случайно приборку.
Сообщение от 42qwas
повернуть его примерно на 160-145 градусов (почти верх ногами),
не, на 100 примерно.
Сообщение от 42qwas
Корейцы умнее нас, в кожухе руля есть прорезь,
Сообщение от Д.А.В
А мне понравился способ без снятия руля и подушки.Всего три простейших инструмента надо
Ну при наличии таких инструментов и особенно среднего и верхнего про неснимание подушки ты конечно загнул (память штука избирательная). Неотключение - согласен, хотя снятую отключить уже труда не составляет.
А я последние разы (раза 3-4 и уже не себе) вместо средней приспособы (есть более удобная малая трещетка) использую длинную тонкую отвертку крест (0) или -2 с длиной жала около 8-10 см (подобное и Ну-Ну выше описал) через тыльное отв со стороны приборки при повернутом рулевом колесе.
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
У меня что-то китайские кнопки круиза около месяца продержались, клавиша + перестала возвращаться в среднее положение. Китаец пишет, я перетянул отверткой. 2 винта ослабил, 3-й руки не доходят. Возможно, придётся перепаивать концевик с родной, если подойдёт. Теперь вручную в центр двигаю( Но пользуюсь им очень активно, пару раз в неделю по трассе езжу.