В сервисной книжке написано,самым мелким шрифтом про нулевое ТО.Там написано в случае если понадобится.Поэтому я и просил замену масла
Вы безусловно можете не менять масло,и вам просто проведут осмотр вашего автомобиля
Сообщение от ViktorTal
А что на ТО-0 надо масло менять? После 1500 км? Как мне заверил ОД что на этом ТО-0 просто происходит осмотр всего автомобиля, все ли в порядке, а масло менять на 15000 км или 1 год, и обкатку проходить не нужно, мол на заводе обкатывают двигателя
Я просил чтоб поменяли масло мне,в связи с суровыми зимами.Обкаточное масло как мне сказали в ОД,что оно до -30 где то,а у нас под -40
Сообщение от Aleks8818
Обкаточное масло как мне сказали в ОД
Вам ОД много еще чего сказать может: нет никакого обкаточного масла! Но написано верно: если понадобится - тут каждый решает сам. Вам вот понадобилось. Хоть 0W залили?
Белая Крета 2019, 2,0 АКПП 2ВД Тревэл - супружья
Белый Кодиак 2021, 1,4-DSG6-4х4 Актив + пакеты
Сообщение от Aleks8818
в этом году так же собираюсь ехать ближе к морозам чтоб замени масло снова на 0w.
Лет 6-7 уже заливаю "нулевку" в машины семьи на зиму (сам, в гараже), хоть и за -30С редко бывает чтобы долго, и а/з имеется, но, субьективно, гораздо легче на ней запуск даже при пороге а/з -20...-23С (как результат, на последних машинах - продавались они с еще заводским аккумом, на своем Лачике родному 8-й год идет).
На этой Крете пока думаю: менять ли (по пробегу рановато еще будет - не наездит супруга даже и 5 тыкм до зимы), а аккумулятор стоит - всем на зависть своей емкостью :)
Белая Крета 2019, 2,0 АКПП 2ВД Тревэл - супружья
Белый Кодиак 2021, 1,4-DSG6-4х4 Актив + пакеты
Сообщение от PKM
гораздо легче на ней запуск даже при пороге а/з -20...-23С (как результат, на последних машинах - продавались они с еще заводским аккумом, на своем Лачике родному 8-й год идет).На этой Крете пока думаю: менять ли (по пробегу рановато еще будет - не наездит супруга даже и 5 тыкм до зимы), а аккумулятор стоит - всем на зависть своей емкостью :)
Согласен,заводится машина легче.На работе машина стоит на стоянке,пользуюсь вебасто очень спасает в сильные морозы.В плане аккумулятора по началу вообще снимал его и заносил в тепло,думал вдруг сядет и утром не уеду.А потом решил не снимать проверить как будет с вебасто и в сильный мороз и аккумулятор ни разу не сел за всю зиму при морозах от -30 до -38.
Прошел ТО - 0 в Красноярске, помыли машину, проверили работу всех световых приборов и т.д. подняли осмотрели снизу, посмотрели колодки, подвеску, пыльники, рулевую рейку. Ничего не навязывали дополнительно кроме чая и кофе . По моей инициативе поменяли масло, залили Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30. Масло - 790 р. за литр, всего 2844, прокладка сливной пробки - 33 р., масляный фильтр - 605 р., работа по замене масла - 760 р. Времени около часа, плюс минут 20 оформление и подпись кучи бумажек. Впечатления положительные.
Сегодня прошел ТО-0 в Калининграде. Впечатления положительные. Так как на машине все время ездит супруга , а на сервис машину гонял я, то она попросила проверить почему машину на трасе уводит в сторону. К ее пожеланию я честно говоря отнесся скептически: типа чтоб ты там понимала?. Но менеджера всетаки попросил проверить развал-схождение. Менеджер обьяснил что если при проверке все будет в норме то с меня вынуждены будут взять деньги за проверку и предложил чтоб не делать напрасно проверку выехать с ним за ворота и немного проехать по прямой . Выехали, проехали : да говорит что-то не то - Вы постоянно подруливаете в лево. Загали на стенд - сход немного не в норме. Все отрегулировали басплатно. После выехал на трассу - все подруливать не надо. А я пока ехал на сервис и внимания не обратил что я постоянно подруливаю.Вот тебе и женщины .