Сообщение от Руслан36
ну вот, - уже и к 80-му свалились...)
Только 95!
Я к тому, что 80-й больше отвечает гостам чем 95 и 98, но совсем не говорю о том, что в неизвестную мне машину нужно лить 80-й. Не нужно понимать меня превратно.
Вячеслав2, Слава, так у нас стандарты на топливо такие, что сам Макар там телят не пас! Фактически, есть регламентированное количество серы в разных классах бензинов ( некоторые называют это Евро-3, Евро-4, но это в корне неверно, сам знаешь). Я так думаю, есть просто хороший бензин и есть плохой. И октановое число тут не самое важное...))
Руслан36, 80-й бензин - не панацея, уверяю тебя. Хорошо, что Слава пришел на этот форум. Я очень рад, ты, надеюсь, тоже.
Сообщение от Kabak_OFF
Я так думаю, есть просто хороший бензин и есть плохой.
Саш, понятие относительное, хороший и плохой. Повторюсь в сотый раз, что компонентов в бензине до 120-ти и их сочетание дает самые не вероятные эффекты при сгорании, так что твой "ката" пострадал именно в результате бензина, который был не в соответствии с гостом, т.к. нет приборов соответствующих и не дорогих, которые способны контролировать бензин не только по ОЧ, но и по ароматике и той же сере. Оговорюсь, приборы есть, но дорогие и никто ими не пользуется.
Несколько лет назад перешел на 95, хотя за границей продолжал иногда случайно заливать 92 :)
Вообще эта тема о бензине для Creta, просьба не забывать об этом
Ага, и мы даже не знаем какой бензин порекомендуют для этого автомобиля уважаемые господа из HMC. А они возьмут и приколются - на российском рынке будут только с дизельными двигателями. )))
Интернет - есть высшая форма существования электричества.
аdmin, Прикол в том, что мне и в "сороковку" все менеджеры в автосалоне настоятельно порекомендовали заливать исключительно 92-й бензин. Вопрос же не в том, что лучше для двигателя подходит, понятно, что чем больше октановое число, тем лучше. Вопрос в том, каким образом получают этот "высокооктановый" бензин и каков он на самом деле.))
dr-cheez, Кость, порекомендуют 95-й, можешь не сомневаться, но с "оглядкой" на 92-й, как и на Солярисе.) Для Ларгуса, кстати (восьмиклапанный движок) рекомендован исключительно 95-й и (не поверишь), 98-й бензины! На ай30 все было значительно проще: наклейка на лючке бензобака вещала лишь о том, что нужно заливать всего-навсего неэтелированный бензин, только и всего. Об октановом числе - ни слова!)
На нашем 95 субъективно едет чуть-чуть получше, но это проявляется в каких-то очень тонких нюансах, которые по отдельности запомнить и описать очень сложно :) А на заграничном разница не чувствуется, что 92, что 95, что 95 Е10, что еще какой-то тип 95 где-то пробовал, не помню как называется. Так что дело больше в технологиях производства, у нас они просто чуть похуже ). Но вообще очень хорошо, что моторы Hyundai не требовательны к бензину. В Creta никто не поставит двигатель GDI, поэтому он тоже прекрасно будет переносить наш 92 бензин.