Премьера городского кроссовера Kia XCeed

[Serguei]

27.06.2019 11:50

#31

@AlexUNN, ну, это уже личное дело каждого, кому и как онанизмом заниматься. Кто-то, вон, палку дёргать любит)

Сообщение от AlexUNN
потому что каждый год размеры всех моделей растут и классифицировать - это чистой воды онанизм

Достаточно раз в год обновлять.

Сообщение от Вячеслав 2
Кому они нужны кроме тебя?))

Многим.

[AlexUNN]

27.06.2019 11:54

#32

Сообщение от Serguei
Многим

процентам семи если ты в теме

[Вячеслав 2]

27.06.2019 12:09

#33

Сообщение от Serguei
Кто-то, вон, палку дёргать любит)

Не только. Я вообще много чего руками люблю делать, поэтому умею почти всё, тем и горжусь.

[olegus74]

05.07.2019 08:15

#34

Кона конкурент ХСиду:?

Сергей Арбузов: Года полтора назад на похожем отчётном мероприятии вы мне говорили, что у кроссовера Kona нет шансов в России: и машина дорогая, и мотор маленький и передутый — мы тогда обсуждали европейскую версию с рабочим объёмом двигателя в один литр. Что изменилось за это время, почему вы решили завести Kona в Россию?

Алексей Калицев: У этой модели грядут фейслифтинговые мероприятия, и если мы заведём её на наш рынок, то, конечно, уже в обновлённом виде. Более того, появятся и новые, интересные для нашего рынка комплектации. В общем, мы пришли к мнению, что в связи с новыми трендами, такими как усиление роли SUV, было бы уместно предложить эту машину в России. Я подчеркну, что это стало уместным именно сейчас, когда Hyundai Creta не отвоевала свою широкую нишу. В этой нише осталось ещё пространство, где Hyundai Creta играть не может, зато это пространство вполне может освоить Kona. Но это будет зависеть от цены, я бы не сказал, что вопрос с выводом Kona уже решённый – мы сейчас прикидываем, считаем экономику.

И про моторы, ожидаемо))):

С.А.: По поводу локализации двигателя Hyundai. Понятно, что по своему СПИКу, который подписал Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус, вы обязаны локализовать мотор. Это должен сделать завод, но продавать-то машины будет представительство, поэтому наверняка вы будете участвовать в обсуждении линейки локализованных двигателей.
А.К.: Совершенно верно. Мы в первую очередь будем локализовывать атмосферник 1,6 – это наш самый ходовой мотор.

[dragon772]

16.07.2019 14:14

#35

[olegus74]

16.07.2019 14:32

#36

Красивая машина, интересней обычного Сида и проСида.
Грамотное решение по задней спинке дивана - откидываемая центральная часть - для длинномеров.
Непонравились аляповатые вставки жёлтого цвета в обрамлении магнитолы на торпеде.
Но Селтос поинтересней будет, ХСид - хетч всёж таки маловат будет, да и клюв спереди торчит.

[Vitalya]

16.07.2019 15:32

#37

Мне почемуто вообще теперь не интересны авто с типом кузова седан, после креты, садится нагибаясь не увольте

[olegus74]

16.07.2019 16:25

#38

Сообщение от Vitalya
садится нагибаясь не увольте

да, есть такое.

@Vitalya, у тебя же ещё Солярис остался? Так сказать есть наглядное сравнение.
В Солярис залазишь как в нору ныряешь, и машина внутри воспринимается тесноватой, игрушечной - несерьёзной, это я про последний кузов.

[Vitalya]

16.07.2019 17:12

#39

@olegus74, У меня первый кузов соляриса, да как в нору и на асфальт попой)))))

[dragon772]

16.07.2019 17:55

#40

Сообщение от Vitalya
садится нагибаясь не увольте

Уволим!
Вот Аркана с кузовом купе,а не хэтчбека.