 |
|
|
Зарегистрируйтесь или войдите:
|
Или войдите через:
     |
||||||
|
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 307
 138
 37
В клубе с 18.02.2017
|
06.11.2018 14:51
Сообщение от Ыукпун
ну как какие,на конце шлицов должен быть стопор,онже в диффе не на честном слове держится.
Написано же - внутренний! Значит из коробки не вынимался. Какие там стопоры? 
|
|
Ответить
1
|
|
Академик
Hyundai Creta 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 5,395
2558
2010
В клубе с 05.10.2016
|
06.11.2018 15:01
Сообщение от dimon1
Мож и попутал лукавый, но стопорное кольцо на вале со шлицами внутреннего ШРУСа, по сравнение со стопором на вале, что входит в наружный ШРУС, можно сказать держит никак (слегонца) - выдергивается в норме внутренняя граната легким рычажным движением монтажки. А тут выше и сварка, и обратный молоток, и монтажки - заклин знатный.
ну как какие,на конце шлицов должен быть стопор,онже в диффе не на честном слове держится. |
|
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 307
138
37
В клубе с 18.02.2017
|
06.11.2018 15:17
Сообщение от Ыукпун
у меня как то на тойоте было,стопор каким то образом перекосился и его закусило и зажевало при разъединении,не смогли выдернуть привод,правда из наружной гранаты,пришлось шрус резать,все равно под замену,что бы вал сохранить.
Мож и попутал лукавый, но стопорное кольцо на вале со шлицами внутреннего ШРУСа, по сравнение со...
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2018
2.0 АКПП 4WD
Сообщений: 380
90
353
В клубе с 10.05.2018
|
06.11.2018 15:33
Сообщение от Ыукпун
Внутренний ШРУС держится стопорным кольцом (разжимным),так-же как наружный ШРУС на валу привода.
Какие там стопоры?
Сообщение от Ыукпун
Вот и спросил почему-больше на наружный похоже,закипает в шлицах ступицы,бывало прессом давили! И разбирать приходилось пол-подвески.
А тут выше и сварка, и обратный молоток, и монтажки
Сообщение от dimon1
Так с ними чаще всего так бывает,на сепараторе фаска только снаружи,что-бы стопор при сборке сжался,а внутренняя часть плоская,вот он и не выходит.Из практики-если с пятого удара ШРУС не слетел с вала-пилите гирю Шура)))
пришлось шрус резать,все равно под замену 
|
|
|
|
Академик
Hyundai Creta 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 5,395
2558
2010
В клубе с 05.10.2016
|
06.11.2018 15:57
Сообщение от Серега256
Этот садизм для начинающих. Если певый удар не верный - риск неудачи возрастает. У мене ни разу не было, шоб не снялся, правда прямым ударным способом пользовался считанное число раз. С П-клином и набором П-пластин до упора на валу все гораздо аккуратнее надежнее и проще - с малым постоянным поступательным движением вала относительно внутренней обоймы. Есть еще винтовой съемник-рамка, но таковым просто не успел попользовался, т.к после его появления надобность в данных действиях ушла - кардинально поменял метод зароботка.
Из практики-если с пятого удара ШРУС не слетел с вала-пилите гирю Шура)))  Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно! |
|
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2018
2.0 АКПП 4WD
Сообщений: 380
90
353
В клубе с 10.05.2018
|
06.11.2018 16:06
Сообщение от Ыукпун
15 лет назад Вазы 9 и 10 семейства выдерживали такой способ,ибо там была только замена-промывка и смазка уже не спасала.А потом ушел в торговлю запчастями-надоело гайки крутить))
но таковым просто не успел попользовался
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
