Сообщение от koresh777
нет, звук услышал только вчера утром, при том из салона.
Ну если это 100% так, и звука не было раньше, а появился сразу после ТО, то имеем следствие от проделанных действий. Что делали -> меняли масло --> что получили --> стук.
ЗЫ Понаблюдайте ещё, и если стук не уйдёт, я бы удавил жабу и поменял диллерское масло. Флейма на эту тему много, у каждого своя религия на этот счёт.
Сообщение от ХСН
Понаблюдайте ещё, и если стук не уйдёт
Чуть выше писал, сегодня утром звука не было, уж не знаю хорошо это, или плохо. По поводу смены масла уже думал. Когда была РИО с ее G4FC, не парился, всегда приезжал только со своим маслом mobis Turbo Syn 5-30. Теперь же имеем бомбу замедленного дейтсвия в виде G4NA. Трюк со своим маслом на ТО уже не проканает, вернее это будет на руку ОД, который вывернет так, что если что, будет виновато мое масло. И фиг его знает что льет ОД на ТО. Масло приносят в пластмассовой канистре с носиком, перевязанной изолентой. И лей ты туда что хош, никто и не узнает что там залито. Посмотрю вобщем, нужно бы еще оборотов тысяч 4000 давать, но где их в городе раскрутишь с обилием светофоров
Сообщение от ХСН
Судя по году выпуска на Вашем ДВС есть маслофорсы, можно проверить у ОД
Ну для задиров 12000 думаю рановато. Ради интереса я звонил как-то дилеру про маслофорсы, они ответили что вроде как есть. Но тот звук на записи на мой взгляд глуховат для перестука поршней, либо проворота вкладышей. Более того, на видео может и не так заметно, но в живую звук как бы нарастает, затем приглушается, потом снова нарастает, не монотонный так скажем. Я конечно не спец по стукам поршневой и еже с ними, но такое ощущение что виновница головка, а там поди ты этот NU разбери
Сообщение от koresh777
Ну для задиров 12000 думаю рановато. Ради интереса я звонил как-то дилеру про маслофорсы, они ответили что вроде как есть. Но тот звук на записи на мой взгляд глуховат для перестука поршней, либо проворота вкладышей. Более того, на видео может и не так заметно, но в живую звук как бы нарастает, затем приглушается, потом снова нарастает, не монотонный так скажем. Я конечно не спец по стукам поршневой и еже с ними, но такое ощущение что виновница головка, а там поди ты этот NU разбери
Я подошёл к манагеру по запчастям, попросил пробить на счёт форсов. Я фотку с его монитора сделал.