@Zergiuz, ну может давления не хватало и клапана в гидроблоке некорректно работали, тоже пинки будут. То, что я писал про А6, там машина новая была, а про б/у, ну может конечно, прошивка слететь и разногласия в управлении будут, но это я считаю редкость (сколько я этих автоматов и CVT перекатал).
На одном из автоматов, менял как раз гидроблок. Пинок там был со 2й на 1ю. Машина француз.
Ещë есть:VW Touran 2.0TDi DSG6, Ford Focus2, 1.6 АКПП, Honda CBR 929rr на ноге. На службе Соната 2.0 АКПП, 2020год.
Сообщение от аdmin
Плацебо не лечит, а только дает ощущение, что стало лучше.
Не лечите и Вы свою коробку. Судя по...
Вы здесь людей за дурачков держите ? Считаете мы здесь сумасшедшие ? А вы Д Артаньян ? Здесь люди всю жизнь за рулём , и движки и коробки половинили не раз .не диванные эксперты , что бы над нами умничать здесь! И у кого какое ощущение , Экстрасенс вы наш ...
Сообщение от Ромазан
и движки и коробки половинили не раз
Это как, прям топором на пополам? ))
Бороться с пинками эфемерными сбросами, это примерно как лечить зубы анальгином, вроде помогает, но в итоге можно остаться совсем без зубов.
Сообщение от Zergiuz
Возможно и так, но после адаптации пропал кливок на подкате в горку к светофору, когда катишься и...
У меня таких два кивка акцентированных: примерно на 48 и на 33 по спидометру. Но так как он по европротоколу показывает больше реального значения, то по факту это примерно 45 и 30. И я тоже догадываюсь, что частичная замена масла никак на это не повлияет. Причем как-то странно это вылезло практически сразу после окончания гарантии. Совпадение с юмором, но не смешно совсем