Сообщение от mr.kot
Но пока это ГУ поюзаю, тем более можно стороннее ПО ставить, а там видно будет
И это правильно, а по тиайсу на 4pda явно пересекались, я тоже брал устройство из первых партий. и кулер колхозил. хотя коллега недавно покупал - ему уже с заводским кулером приехало устройство.
Про навител я своё мнение высказал, раньше на дальняк тоже только навителом пользовался, в последней версии испортили приложение. если конечно убить время и затюнить его под себя то возможно. да, и карта хуже стала, по ограничениям скорости врал безбожно.
Сообщение от Piterus
Вы поймите правильно, я не злорадствую,
но кто создал тему
Массовые проблемы двигателя 2,0 Nu G4NA!!!
А разве в теме кто то написал, что уже капиталил двигатель на Крете?...да, всплыли некоторые предпосылки оглядываясь на аналогичные движки других моделей авто.....ну напряглись малость, а где они массовые ?
Поздравляю с покупкой! Тоже приобрел 31.07 Хендай Крету 2.0 автомат в комплектации Brown. Хотел Трэвел, но нужного цвета (темно-серый) была только в такой комплектации. Привод передний, долго и мучительно выбирал между передним и полным, но перевесила экономия по расходу и обслуживанию. Тем более, не представляю, где бы мне мог понадобиться полный привод, разве что при трогании со светофора в зимнее время года. До Хендай Креты в последнее время владел Фокусом, и он меня отлично отовсюду вытаскивал.
Пока прохожу обкатку, но для себя отметил не очень корректное, на мой взгляд, переключение скоростей при разгоне, некоторые скорости переключаются очень быстро, а некоторые затяжные, приходится убирать ногу с газа, чтобы переключалась дальше. А в целом, динамики мне хватает. Ну и есть претензии в ГУ с навигатором, не очень точно позиционирует местонахождение, в телефоне гораздо точнее.
Сообщение от victorom
отметил не очень корректное, на мой взгляд, переключение скоростей при разгоне, некоторые скорости переключаются очень быстро, а некоторые затяжные, приходится убирать ногу с газа, чтобы переключалась дальше.
Ну прям такого не отмечаю, но особенно на первой сотне-двух км. был вялый разгон. Но здесь надо понимать, что АКПП еще адаптируется и обкатка ДВС дает такой эффект. Сейчас уже динамика у моего авто улучшилась. Но поскольку у меня это не первое новое авто, по опыту могу сказать, что где-то до 3 т. км (ну плюс-минус) это нормально. Главное не крутить резко движок и не гонять выше 100-110 км/ч.
Сообщение от victorom
А в целом, динамики мне хватает.
Да, согласен. Не гоночный болид же...
Сообщение от Polewsk
От Сургута до татарстана ЯН не подвёл, сверял с новителом ЯН показал себя лучше. Моё мнение.
Ну значит и хорошо, что ЯН улучшили, не надо Нави ставить. Учту.
Сообщение от cyberhawk
И это правильно, а по тиайсу на 4pda явно пересекались, я тоже брал устройство из первых партий. и кулер колхозил. хотя коллега недавно покупал - ему уже с заводским кулером приехало устройство.
Да, тесен мир. Я там если видео разработал сам систему охлаждения с термостатом. Потом правда для первых партий ГУ они прислали новые крышки, которые там Леонид разработал совместно с китайцами и я уже поменял на нормальную. А сейчас, да уже идут такие же с завода.Ну конечно есть еще претензии там к качеству отдельных комплектующих и схемотехнике построения отдельных элементов трактов устройства. Но это традиционно пока для китая.