Hyundai Creta 2 в стиле Santa Fe - не фантастика

[Serguei]

03.01.2020 21:05

#11

@socrat, человек иронизирует, неужели не понятно?) Премиальные элементы есть, это факт, это свойственно классу D, он как переходный, но полноценный премиум это Genesis у корейцев и Палисэйд, у которого уже Е-класс. Ну, и ни разу Санта не позиционировался как внедорожник. Это кроссовер, и это хорошо.

@салорез, я согласен, что определенный корпоративный дизайн актуальных моделей должен быть. Сейчас как раз адекватно выглядят Крета, Туссан и СантаФэ. Общий стиль есть, но модели отличаются. А вот клонов делать - это идиотизм. Может, владельцам бюджетных авто это и льстит, но владельцам автомобилей более высоких классов точно нет.

[Ну-Ну]

03.01.2020 22:24

#12

Сообщение от Serguei
Может, владельцам бюджетных авто это и льстит, но владельцам автомобилей более высоких классов точно нет.

в свое время на это напоролась ауди, выпустив (КМК, лет 15 назад) , А4, со ста метров неотличимую от А6.

[Stkifa]

03.01.2020 22:40

#13

Сообщение от Ну-Ну
в свое время на это напоролась ауди, выпустив (КМК, лет 15 назад) , А4, со ста метров неотличимую от А6.

А BMW X... современные. Может это наоборот ключ успеха.

[Serguei]

03.01.2020 23:31

#14

@Stkifa, справедливости ради, и Шкоды все на одно лицо. В целом такая идиотская тенденция у всех наблюдается. И Мазды такие же.

[Ну-Ну]

03.01.2020 23:39

#15

Сообщение от Serguei
и Шкоды все на одно лицо.

и на одну *опу. Ходит байка, что владелец рапида узнал что у него рапид, а не октаха, на первом ТО. Буквы переклеили на крышке.))

[Sined]

04.01.2020 08:55

#16

Сообщение от Serguei
Плохого то, что разные модели должны быть разными

В салон bmw зайди и посмотри на классическую линейку, на линейку Х. Основа прослеживается во всех линейке. А у кореяк всё с бухты барахты. Тут Соул, там Солярис, тут вообще Санта. Ни какой общей концепции.

[салорез]

04.01.2020 09:05

#17

Сообщение от Sined
Тут Соул, там Солярис, тут вообще Санта

Ничего, что тут в одной куче модил разных брендов и разных поколений?

[artem.v]

04.01.2020 09:09

#18

Ну чисто с эстетической точки зрения, слева машинка мне нравится больше -

[Sined]

04.01.2020 09:46

#19

@салорез, концерн-то один )))
Ну ладно, ладно, вам виднее. ))) По мне так дизайна нет вообще у H/K, как собственно и не только у них.

[Serguei]

04.01.2020 10:21

#20

Сообщение от Sined
Ни какой общей концепции.

Вот как раз так и должно быть. Я, находясь за рулём СантаФэ, не хочу иметь ничего общего с дизайном Соляриса или Креты. У вашей любимой Шкоды просто пока нет в России Кароков и Камиков. Вот когда все будут думать, что вы на дешманском Камике, а Камиков начнут путать с Кодиаками, проклянете эту "общую концепцию".

@Sined, дизайна нет у Шкоды и БМВ, он был лет 20 назад, а сейчас всё одно и то же из года в год, а у Hyundai-KIA самый интересный, яркий и броский дизайн, и что самое крутое - они могут позволить себе каждый раз выпускать новый дизайн, а не клепать одни и те же рожи, как Шкоды, БМВ, Мазды. И если корейцы начнут машины клепать на одну рожу, как Шкода, я буду рассматривать другого производителя, потому что покупать "Суперб" за 2,5 млн и производить впечатление "Рапида" за 800 тысяч я не хочу, это позор.