27.02.2018 10:15
Сообщение от Serjant02
- хотелось бы построения графика с регулируемой частотой построения, чтобы допустим точка на графике регистрировалась с шагом в 5, 10, 30 сек...;
Не совсем понял, что значит точка на графике с шагом в 5, 10, 30 сек?
Точка на графике образуется как только приходят данные от ЭБУ.
В программе можно настроить отображаемый на графиках интервал времени (по умолчанию 15 секунд): Настройки - Интерфейс - Период отображения на графиках.
Сообщение от Serjant02
- и самым шиком было бы, как в Torque отдельный модуль knock detector, который бы при запуске, автоматом в отдельно взятом ездовом цикле проверял двигатель на возникновение детонации, а потом формировал отчет...
Если мне не изменяет память, в профиле для Хендай Креты есть аж целых 5 параметров, отвечающих за обнаружение детонации.
Обнаружена детонация (бывает 0 или 1) и Детонационная корректировка УОЗ по цилиндрам.
Наблюдать их лучше на графиках, потому что если вывести стрелку или просто текст, то взглядом можно и не уследить. А на графике будет четко видно: все время ноль, а тут оп, и единица.
Только надо учитывать, что в современных ЭБУ само понятие детонации может несколько отличаться от старых представлений о ней, оставшихся с ВАЗовских карбюраторных движков. Там можно было прямо звон слышать, а сейчас ЭБУ при малейших шумах корректирует УОЗ. Проверяет, корректирует обратно. Иногда это результат плохой дороги или еще чего-нибудь, т.е. не детонация, а именно некий "шум", который спровоцировал сигнал на датчике детонации. На иностранных сайтах можете поискать про "false knock".
Плюс, не знаю, как у корейцев, но вот я где-то читал, что вазовские январи вроде как раз в N циклов сами пытаются найти порог детонации, сдвигая УОЗ до того, как появится сигнал от датчика детонации (чтобы выставлять максимально возможный УОЗ). Но вполне возможно, что это обычное поведение для всех ЭБУ.