Сообщение от Кувалда
Про ориентацию предохранителей первый раз слышу,
Тут не про ориетацию предохранителей, а про ориентацию приспособ, что на фото выше.
Про нежелательность повышения ампеража я написал (может и сильно завуалировано), но главное не разьяснил почему. Поправка верная, спс.
Просто если на основной еще подвесить доп нагрузку - он в номинале может не выдержать дополнительный повышенный по цепи ток. А если доп пред при неверной установке будет еще и больше основного то гореть то будет основной и гореть будет из-за траблов и в основной цепи и в дополнительной и даже возможно без траблов, а только из-за перегруза по току...
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Сообщение от Ыукпун
Про нежелательность повышения ампеража я написал (может и сильно завуалировано), но главное не разьяснил почему. Поправка верная, спс.
Просто если на основной еще подвесить доп нагрузку - он в номинале может не выдержать дополнительный повышенный по цепи ток. А если доп пред при неверной установке будет еще и больше основного то гореть то будет основной и гореть будет из-за траблов и в основной цепи и в дополнительной и даже возможно без траблов, а только из-за перегруза по току...
И ещё можно добавить что неправильный подбор номинала предохранителя может привести к повреждению электроники, повреждению/возгоранию электропроводки с последующими последствиями.
Сообщение от Arvur
с такими переходниками на ориентацию побоку?
Добавлю картиночку для наглядности.
При правильном подключении токи в основную цепь и в отвод идут каждый через свой предохранитель.
При неправильном - ток в отвод нагружает, кроме своего, дополнительно еще и предохранитель основной цепи.
Купил адаптер для подключения регистратора через плафон освещения. Цена 500 руб + 170 руб доставка. Снял верхнюю консоль плафонов открутив 2 болтика. Вставил в цепь адаптер и собрал обратно. Всё работает. Видеорегистратор включается при снятии машины с охраны, выключается после постановки на охрану. Как по мне так не очень удобно: когда долго просто сидишь в машине а он собака жрёт АКБ.
Сообщение от dionis
Вот именно. Если б только штатный ключ. От сигналки глупо отказываться, ради удобного варианта подключения рега. Не всё так просто с двумя брелками
У меня 2 брелка, машина открывается и закрывается с любого, хоть со штатного хоть от сигналки. Или я недопонял и речь не об этом?
Потратил полдня и выкурил все страницы, осталось купит ВР и приблуду к плафону, к предохранителям очкую лезть, слишком сложно для меня про ориентацию
Сообщение от Gychok
У меня 2 брелка, машина открывается и закрывается с любого, хоть со штатного хоть от сигналки. Или...
Если регистратор подключен к плафону, то при постановке на охрану автомобиля родным ключом, питание на регистратор пропадает сразу, если брелком от сигналки, то через 20 минут.
Также в последних поколениях сигнализаций, есть выход из основного блока, предназначенный для подключения регистраторов. Если машина не под охраной, все работает стандартно: зажигание - регистратор вкл., глушим - регистратор выкл. Если машина под охраной- то при срабатывании, боюсь соврать, по-моему, любого датчика (удар, наклон, движение) сигналка подает питание на регистратор на несколько минут для записи события.