30.01.2019 09:54
Заметил следующие достоинства полного привода на Крете:
На снежной каше в повороте (например когда выруливаешь со двора на дорогу) авто скользит всеми 4 колесами и нет сноса передка, а если начинает таскать, то ЕСП стабилизирует. Полный привод работает плавно, без рывков. Даже когда разворачивался на трамвайных путях, где скользкие рельсы - не таскает.
Но есть и минусы. Пытался припарковаться, заезд под углом 45 градусов и угол наклона градусов 5-10. Получается диагоналка. И имитации недостаточно, чтобы дать момента на невывешенные колеса. Жмешь газ, авто качается как лихорадочное, но толку нет.
Также если хочешь выехать из глубокой колеи. Не хватает зацепа и профиль колеса недостаточен. И полный привод тут не поможет.