Найдено решение, увеличение тяги на малых оборотах

[Д.А.В]

31.05.2020 23:06

#71

Сообщение от Вячеслав 2
Что за пример? С тазиками? И чё там выдающегося?

Да ничего ,просто особенность

[Sined]

31.05.2020 23:48

#72

Сообщение от Вячеслав 2
Клиренс это не длинные пружины, а большие колёса, особенно где мост или балка.

Это расстояние от земли до низшей точки. И если производитель пишет 200, то так оно и есть. А как производитель этого добивается не имеет значения. Авто сертифицировано.
Версия кросс имеет более широкую колею, которая компенсирует управляемость при повышенном клиренсе.

Сообщение от Вячеслав 2
только ты как баба-яга, лишь бы спорить

Где я спорил? Ткни в пост. Я привёл факты, которые противоречат твоему утверждение.
Если уж на то пошло, то Веста это платформа Мегана, и делала её фирма со 100 летним опытом разработки авто. Поэтому доверия к её мнению больше, чем к мнению какого-го Славика с крета форума. )))

[Krit]

31.05.2020 23:55

#73

Сообщение от Михалыч 59
на Восходе напильником с поршня спилить лишний металл (после этого мотоцикл под горку ехал 80, а в горку глох,

этому кулибину просто не повезло. Мои эксперименты тоже были разными. Увеличивал степень сжатия снимая металл с головки цилиндра об аэродромный бетонн, мотик из под задницы вылетал, на жигулях наоборот добовлял прокладки, что бы на авиацинном бензине с керосином ехать. Для уменьшения расхода и мягкой работы двс, в карбюратор подовал водяной пар(свечи и головки поршней блестели, как новые), потом электр. зажигания с регулировками от детонации., т. что эта доработка, что предложил автор темы для кого то тоже может пригодится

[Вячеслав 2]

31.05.2020 23:56

#74

Сообщение от Sined
И если производитель пишет 200, то так оно и есть.

Ты уверен?
Как правило в характеристиках клиренс указан неправильно и в ютубе масса роликов по этому поводу.

[Sined]

01.06.2020 00:09

#75

Сообщение от Вячеслав 2
Как правило в характеристиках клиренс указан неправильно

Ой всё. Все врут, только ты один прав. А нижняя точка авто это низ ступицы. Спокойной ночи.
Больше нет желания метать перед тобой бисер.

[Вячеслав 2]

01.06.2020 00:19

#76

Сообщение от Sined
Больше нет желания метать перед тобой бисер.

Бисер, совершенно верное определение))

[Sined]

01.06.2020 00:24

#77

Да, прям в твой адрес. Но ты не переживай, утрёшся и опять начнёшь всем про себя доказывать )))

ЗЫ
ты прав!(с)
И подпись: Иннокентий

[Gychok]

01.06.2020 06:34

#78

Сообщение от Sined
И если производитель пишет 200, то так оно и есть.

В основном да, бывает несколько мм добавят, но и исключения бывают. Читал кажется про кроссовер Ситроена какой то, там производитель под клиренсом указал до порогов, а на самом деле оказалось сантиметра на 3- 4 ниже.

Сообщение от Sined
А нижняя точка авто это низ ступицы

Доро́жный просве́т (также кли́ренс, от англ. clearance) — расстояние между поверхностью дороги и самой нижней точкой центральной части автомобиля. В качестве центральной части рассматривается прямоугольник, длина которого совпадает с длиной автомобиля, а ширина ограничена двумя прямыми, отстоящими на 100 мм от внутренней поверхности колёс(т.е. в эту зону не попадают брызговики и точки крепления амортизаторов)

[Sined]

01.06.2020 07:34

#79

@Gychok, ты прав!(с). И подпись: Иннокентий

[Gychok]

01.06.2020 08:28

#80

Сообщение от Sined
@Gychok, ты прав!(с). И подпись: Иннокентий

Не понял в чем юмор, наверно я еще недостиг понимания уровня Петросяна