Сообщение от Chuvag
Это которые с шерстяными остистыми накладками для сопротивления скольжению?
Учитывая их назначение...
Не совсем - накладки на нижнюю плоскость из шкуррок с голеней оленей для сопротивления проскальзыванию при толчке. Шерсть сильно мягеая чтоб внрызаться в лет и по аналогии с шинами - это как мелкие ламельки на "липучках" . Основное у этих лыж - увелиенная их площадь опоры в том числе и для улучшения их сцепных свойств с поверхностью, по которой на них передвигаются (в основном плотный наст, или лед, а не только предотвращение глубокому проваливанию в рыхлый снег).
Я тоже считаю что лучше шины для зимы шире. Мнение про узкие шины из времен доисторического материализма, когда не было зимних шин и летние широкие, дубея в мороз, на снегу рыхлом и укатанном вели себя хуже узких.
Эти вредные старые знания и в мнении необходимости долгого зимнего прогрева современных моторов, что просто тоже вреднО.
Физику преподавали всем, а применять эти знания в школе почти никогда не учат и потому мнение ортодоксов нередко побеждает неокрепшие умы.
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Сообщение от Эльдар
Заметьте, когда я начинал вчера писать, я спрашивал только об одном - о влиянии шипов на льду. И...
Можешь принять на веру как: "Крета лучше чем Каптюр! -Чем лучше, чем? -Чем Каптюр!"
Простым языком объяснил выше (про лыжи и исторические времена), ну и просто - больше площадь контакта зимнего состава резины с увеличенной площадью ламелей - ламелей на липучке больше чем на слике а чем шире резина тем ламелей еще больше.
Ширина резины ограничевается местом в арках и углом поворота а так же мощностью мотора
Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Сообщение от Эльдар
что лучше едет.
Вроде выяснили, что шипы? Нет?
Ты был бы прав, если бы зимой всегда был гольный лёд на дорогах, но это далеко не так и нам приходиться ездить всё же по асфальту большее время. По этому любая резина это сплошные компромиссы.
Сообщение от AlexUNN
в жиже на более узкой резине быстрее прорежешься до асфальта, а на более широкой быстрее получишь...
Забавно слушать споры "профессоров". Ваши размышления на столько "серьёзны и глубоки", что крайне далеки от реальности..
Насколько будет отличаться поведение авто на узкой и широкой резине? Вы действительно считаете, что разница в ширине на 1 - 1,5 см. играет такую важную роль? Тогда почему не учитываете рисунок протектора, его износ, массу автомобиля (при разной массе и поведение бывает противоположным), также скорость при которой проводились испытания и много других факторов, напрямую влияющих на поведение автомобиля.
Без обид, это так, взгляд со стороны.
Народ, заказал из бюджетных обувку Nokian Nordman 5 SUV (Нокиан Nordman 5 SUV) 215/65 R16 102T XL. Правда 2015 года выпуска. Думаю на пару сезонов хватит, в год прохожу по 10 тыс.км. Смущает конечно год выпуска, Ваше мнение?
Сообщение от Awax
Насколько будет отличаться поведение авто на узкой и широкой резине? Вы действительно считаете, что разница в ширине на 1 - 1,5 см. играет такую важную роль?
Всё правильно. Я считаю, что как раз остальные факторы в большей степени влияют на поведение авто. А самую главную роль играет водитель, опыт его.
Сообщение от Sgunich
Думаю на пару сезонов хватит, в год прохожу по 10 тыс.км.
С такими пробегами в год, этой резины хватит и на 10 лет, по крайней мере по износу протектора, а с шипами вот может быть всё что угодно.