Сообщение от Д.А.В
А в городе ниже ,если с разрешённой ездить
понятно, значит алгоритм переключения в АКПП - подтыкать на пониженную повышенную.
Что для мотора, не очень хорошо, если постоянно так эксплуатировать.
Если режим езды смешанный трасса/город - тогда не критично. Иначе - я бы периодически крутил мотор.
Сообщение от olegus74
Иначе - я бы периодически крутил мотор.
а кто запрещает то? Нажал газ посильнее,побыстрее поехал на повышенных оборотах,давишь по чуть он и переключается до2 тыс оборотов,заметьте не напрягаясь! А то может некоторые думают что движок с АКП внатяг работает.. блин ,я вообще этого не понимаю..обороты маленькие- плохо для двигателя с АКП..да ему крутящего момента хватает,вот он так и переключается на 1700 о+-мин по прямой, жми в пол, будет до красной крутить..
На Октавии 1,4 дсг аккуратно ехать ,обороты 1500 выше не поднимаются!
Сообщение от olegus74
как часто и какова продолжительность проседания оборотов мотора ниже 2000об?
Уже ответили. При езде по городу, т.е. не быстрее 75 км/ч по спидометру - постоянно 1300-1500 оборотов.
Сообщение от игорь8
а кто запрещает то? Нажал газ посильнее,побыстрее поехал на повышенных оборотах,давишь по чуть он и переключается до2 тыс оборотов,заметьте не напрягаясь!
Запрещают ПДД. Я про город, естественно.
А то может некоторые думают что движок с АКП внатяг работает..
Так и есть. В городе.
На Октавии 1,4 дсг аккуратно ехать ,обороты 1500 выше не поднимаются!
Да, даже в горку. Так было, в т.ч. на Йети моего приятеля, и он тоже вынужденно переключал вручную вниз, момента не хватало. Поэтому несколько лет назад вышла новая прошивка, в которой настройки ДСГ были изменены, теперь робот переключается сам вниз при езде в небольшую горку. Хендай Крете 2.0 момента на 1500 об/мин хватает, но я все равно переключаюсь вниз на ступень. Кстати, в одном недавнем видео одной из возможных причин задиров Nu была названа ЕМНИП езда на оборотах меньше 2000.
Сообщение от Teckel
При езде по городу, т.е. не быстрее 75 км/ч по спидометру - постоянно 1300-1500 оборотов.
Офигеть, завидую тем кто плавно и равномерно двигается по городу. Даже летом (когда школьники и студенты не мешают) у меня это не получается. Даже там где можно было бы ехать спокойно и равномерно хотя бы с пару км - сейчас то камер понатыкали, перед которой, даже если сам ПДД соблюдаешь - другие тормозят, вынуждая и тебя, то лежачих полицейских понакатывали, то и то и другое вместе. Ну да, у супруги плавнее получается и обороты соотв-но пониже, у меня - езда рваная выходит. Но на расходе, субьективно, это не сильно сказывается.
Белая Крета 2019, 2,0 АКПП 2ВД Тревэл - супружья
Белый Кодиак 2021, 1,4-DSG6-4х4 Актив + пакеты
Сообщение от Teckel
Хендай Крете 2.0 момента на 1500 об/мин хватает, но я все равно переключаюсь вниз на ступень. Кстати, в одном недавнем видео одной из возможных причин задиров Nu была названа ЕМНИП езда на оборотах меньше 2000.
Так и говорю ' загон' емнип- шнемнип,хотя конечно дело каждого по чем загоняться.лично я купил новую машину жене и вообще не парюсь!езжу по кайфу иногда на выходных ..