Имхо, бензиновый двигатель прогревать нужно только в морозы и то не долго 1-2, чем сильнее мороз тем ессно дольше. А вот АКПП греть нужно обязательно и особенно в холодную погоду. Пруфов не будет и спорить ни с кем не буду, ищите сами
Немного по порядку.Завёл и что?,Поехал?А пристегнуться? Посмотреть по сторонам?Вот и уже минута прогрева.Поехал?Если вам не холодно,стекло не замороженно,то поедешь.А нет,так стой,и жди.Вот и вся наука.А греть мотор с инжектором,глупость,которую не можем пересилить и не более.Всё новое,продвигается с трудом.На карбюраторе слишком долго ездили,а привычка,это пагубная вешь.Изза неё,вчера на кольце,пришлось стоять и ждать,пока мужичёк сообразил,что теперь он едет.Вы всё ещё греете?Ну что же,инстинкт,передаётся даже по наследству.
Сообщение от Владимир 100
Немного по порядку.Завёл и что?,Поехал?А пристегнуться? Посмотреть по сторонам?Вот и уже минута...
Я бы прогрев глупостью не назвал на энжэкторном изменилось только что его энжектор поставили да мозги электоные а агрегат то тот же, в самом движке внутреннего сгорания ни чего не изменилось не просто так он на холодную обороты держит чтоб работать без перебоев
Сообщение от Vitalya
не просто так он на холодную обороты держит чтоб работать без перебоев
Не просто так конечно, но не самоцель прогреть двигатель, а обеспечить гарантированное давление масла при прогреве. А если запускать замороженный мотор и оставлять его на ХХ постоянно, то ресурс мотора сильно уменьшится. Возможно.
Так и пишу,что пока окна не оттают,жопогрейки не нагрелись,если у кого этот орган без печки не живет,то куда ехать?А если стёкла чистые,то сперва,даже летом,потихоньку начинаем движение.Прогрев идёт всего и сразу,мотора,коробки,шин.Стоять и тупо греть на холостых,вреда для мотора больше.Не один мотор не любит холостые обороты.Дизеля,те не глушат зимой изза очень тяжёлого запуска,только и всего.Да и прогреваются они с огромным трудом,так как тоже рассчитанны на работу,а не постоять и помолотить.И вопрос,вы что,прогревая,на самом деле что то хочете съекономить?Так посчитайте и поймёте,что бензина спорет больше,чем замена поршневой обойдётся.В любом случае,замена выгоднее,чем сопливый мотор,без ремонта.Гдето к 300 тысячам,он вроде и едет,но кушает уже хорошо.Поэтому,ездийте,не жалейте,а если протирать каждый час бархотной тряпочкой и любоваться,тогда авто в квартиру,в зал и на такси.И машина цела и денег в сумме меньше.