Hyundai Creta клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Creta клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Трансмиссия и привод
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

Результаты опроса: Вы купили бы Creta с полным приводом?
Да 574 54.88%
Скорее всего 64 6.12%
Возможно 94 8.99%
Вряд ли 108 10.33%
Нет 182 17.40%
Не знаю 24 2.29%
Голосовавшие: 1046. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
Stanislav
Аспирант
Hyundai Creta 2017
1.6 МКПП
Сообщений: 160
Получил "Мне нравится"64  Отдал "Мне нравится"113
В клубе с 26.10.2016
24.04.2017 12:59
Сообщение от Вячеслав 2 Посмотреть сообщение
А что за сальник?
Это актуально было до спортаджа 2016, а вот переработали ли они после узел не известно мне.
-------
сальник (OE-номер:47352-39300), что стоит на входе промежуточного вала правой полуоси в раздатку. Неисправный сальник приводит к попаданию влаги и грязи в раздатку. Все это (поскольку промвал насквозь проходит через раздатку) доходит до шлицевого соединения вала раздатки и чашки дифференциала коробки передач (по другому: корпус дифференциала, кожух-крышка дифференциала). Со временем, под действием коррозии, метал слабеет и шлицы срезает.
-------
Stanislav вне форума
1
Андрей Л
Студент
Hyundai Creta 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 70
Получил "Мне нравится"19  Отдал "Мне нравится"20
В клубе с 20.10.2016
25.04.2017 15:06
@Stanislav, известная проблема. Тут даже не в сальнике дело, а в отсутствии смазки на шлицевых соединениях привода и дифференциала. Решается профилактической смазкой оных, на тытрубе есть несколько видео. Ни чего сложного, нужна яма/эстакада/подъемник. Я сам планирую летом этим заняться.
Андрей Л вне форума
1
Stanislav
Аспирант
Hyundai Creta 2017
1.6 МКПП
Сообщений: 160
Получил "Мне нравится"64  Отдал "Мне нравится"113
В клубе с 26.10.2016
25.04.2017 17:28
Сообщение от Андрей Л Посмотреть сообщение
...
И в сальнике тоже. Но не все с ямой и рукастые. Я вот без ямы, так что побоялся маяться. Более того прикинул, что в говнах бываю очень редко. Да смазка нужна, но и вода(в лужу заехал) там нафиг не нужна, а для этого сальник и нужен, но как я понял, что сальники в этих узлах быстро приходят в негодность (после 30 тыс). ЗА что купил, за то продаю. Изучал вопрос когда думал вкладываться ли в полный привод или нет :-)
Stanislav вне форума
 
Эту рекламу можно отключить.
Denver
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 207
Получил "Мне нравится"32  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 13.04.2017
26.04.2017 09:29
Сообщение от Андрей Л Посмотреть сообщение
...
Не забудьте отписаться (если нетрудно) после сей процедуры. Тоже для меня актуальный вопрос. Думаю через годик заглянуть туда. Но все будет зависеть от того , кто первый из кретоводов отчитается о данной процедуре. Может сразу уже после покупки нужно мазать))) П.С. Есть у меня знакомый ,купил он Санта фе с пробегом 100000 и через пару месяцев остался без полного привода, до этого на СRV ездил и даже не знал о шлицах там всяких. Но с другой стороны - второй на Соренто уже под двести намотал и все работает. Кому-то видимо смазку на шлицы кидают так было на соуле - у одних рейка смазана ,у других сухая.как то так....
Denver вне форума
 
Стас
Абитуриент
Hyundai Creta 2017
1.6 МКПП
Сообщений: 13
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 30.03.2017
21.05.2017 00:22
Сообщение от Denver Посмотреть сообщение
Не забудьте отписаться (если нетрудно) после сей процедуры. Тоже для меня актуальный вопрос. Думаю...
На всякий случай лучше перебздеть чем не добздеть .
Стас вне форума
 
Консерватор
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Консерватор
Hyundai Creta 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 813
Получил "Мне нравится"227  Отдал "Мне нравится"139
В клубе с 17.10.2016
06.06.2017 09:28
Сообщение от Stanislav Посмотреть сообщение
И в сальнике тоже. Но не все с ямой и рукастые. Я вот без ямы, так что побоялся маяться. Более того прикинул, что в говнах бываю очень редко. Да смазка нужна, но и вода(в лужу заехал) там нафиг не нужна, а для этого сальник и нужен, но как я понял, что сальники в этих узлах быстро приходят в негодность (после 30 тыс). ЗА что купил, за то продаю. Изучал вопрос когда думал вкладываться ли в полный привод или нет :-)
Вы чего пугаете? давече протоку покорял...все бежать разбирать? смотреть сальник?
Кстати протоку не покорил, дно илистое...сел, диагоналка для Хендай Креты гарантированное попадалово) При чем, дно в сапогах прошел, посмотрел, дабы минимизировать риски, выбрал место не самое глубокое, воды по пороги, в середине по двери Но все равно...общем нифига не жып. Плюс резина канеш...сразу замыливается. Сел...в очередной раз! И еще..с 4 WD однозначно нужна 6 мкпп...блин, вот реально при всех плюсах автомата, сейчас бы очень хотел такую версию с "двушкой"., аппетит приходит во-время еды.
Вложения
IMAG1232.jpg  
Консерватор вне форума
1
Эту рекламу можно отключить.
ChiefTech
Член-корреспондент
 
Аватар для ChiefTech
Hyundai Creta 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 4,616
Получил "Мне нравится"1691  Отдал "Мне нравится"2558
В клубе с 02.09.2016
06.06.2017 09:42
Сообщение от Консерватор Посмотреть сообщение
Сел...в очередной раз!
Можно узнать порядок преодоления брода? Например, режим АКПП и полного привода? Или все на Авто?

ChiefTech вне форума
 
Консерватор
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Консерватор
Hyundai Creta 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 813
Получил "Мне нравится"227  Отдал "Мне нравится"139
В клубе с 17.10.2016
06.06.2017 09:46
Сообщение от ChiefTech Посмотреть сообщение
Можно узнать порядок преодоления брода? Например, режим АКПП и полного привода? Или все на Авто?
ESP вырублено, принудительно 4 wd, акпп в ручной режим. Но проблема в том, что вот эта самая блокировка до 30 км/ч, и есть засада, нужно больше крутануть, а он отключается, и подключается как бы рывками...и ты садишься...не хватает. Я туда сюда раскатал там колею, потому что, нужно чуть больше. Вообщем ИМХО адекватно, что бы муфта в принудительном режиме 50/50 работала до 80 км/ч. Ну и МКПП, в таких вещах более уместно, АКПП не раскачаешь нормально, в ручном режиме она тоже реагирует с паузой.
Консерватор вне форума
2
ChiefTech
Член-корреспондент
 
Аватар для ChiefTech
Hyundai Creta 2016
2.0 АКПП
Сообщений: 4,616
Получил "Мне нравится"1691  Отдал "Мне нравится"2558
В клубе с 02.09.2016
06.06.2017 10:02
Сообщение от Консерватор Посмотреть сообщение
ESP вырублено, принудительно 4 wd, акпп в ручной режим.
Ясно. Об этом и спрашивал.

ChiefTech вне форума
 
Stanislav
Аспирант
Hyundai Creta 2017
1.6 МКПП
Сообщений: 160
Получил "Мне нравится"64  Отдал "Мне нравится"113
В клубе с 26.10.2016
06.06.2017 10:40
Сообщение от Консерватор Посмотреть сообщение
Вы чего пугаете? давече протоку покорял...все бежать разбирать? смотреть сальник?
Кстати протоку не...
Я не пугаю, просто эта тема у всех владельцев Корейских полноприводных машин актуальна. Нужно с нашего форума перейти на форумы тех, кто владеет давно более 3-4 лет полно приводными версиями. ТАм найдете обязательно тему про эти сальники. По этому, покупали..... если есть возможность лучше съездить к спецам. Вполне возможно пока машина новая до 20-30 тыс сальники плотно сидят.

Эх, 2.0. механика.... это была бы тема! И резину позубастее.
Stanislav вне форума
 
© Hyundai Creta клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 14:35. Часовой пояс GMT +3.