12.04.2016 12:06
Калининградская сборка останется
Компании Hyundai Motor и "Автотор" заключили новое соглашение о стратегическом партнерстве до 2031 года. Согласно новому договору на заводе в Калининграде предполагается не только увеличить объемы выпуска автомобилей корейской компании, но и повысить уровень локализации, в том числе за счет внедрения в производственный процесс на предприятии операций сварки и окраски кузовов. В настоящее время на заводе собирают методом крупноузловой сборки несколько легковых моделей Hyundai -
i40,
Elantra и Equus, а также коммерческий транспорт Hyundai - грузовые автомобили с индексом "HD". Но здесь не планируют ограничиваться только этими моделями. Представители компаний отметили, что у них есть примерный план по запуску новых моделей на ближайшие 10 лет, но не уточнили каких именно. Цель вполне естественная, ведь дочерняя компания KIA уже собирает крупноузловым способом на Автоторе почти всю свою линейку: Sorento, Cerato, Sportage, Venga, Soul, Optima, Ceed, Quoris и Mohave.
В рамках нового соглашения запланирован выпуск до 10 тысяч автомобилей Hyundai в год. По сравнению с плановой мощностью завода Hyundai в Санкт-Петербурге (200 тысяч машин) это капля в море, но Калининградская сборка помогает Hyundai Motor снизить стоимость своих автомобилей в России за счет пониженных импортных пошлин на ввоз автокомпонентов и местной рабочей силы. Вполне вероятно, что в компании рассматривали возможность выпуска
Hyundai Creta крупноузловым способом на Автоторе, но в итоге было принято решение о сборке полного цикла на заводе в Санкт-Петербурге. Напомним, Creta
встанет на конвейер в августе 2016 года, а сейчас идет процесс отладки
тестовых партий.
Источник: creta-club.net