Сообщение от Д.А.В
Очень спорное и неординарное решение
Как показывает практика, ругают одни, а покупаю совсем другие :)
Производитель хоть и старается всем угодить, но практически это очень сложно сделать.
К сожалению, в последние годы список "что нового" редко имеет большую техническую составляющую, меняют только внешний вид и интерьер.
На мой вкус новый Спортаж выглядит не хуже, чем KX3 - одноплатформенный родственник Hyundai Creta.
В конце концов, вы только два раза видите свою машину - до поездки и после поездки, чего уж прямо так на внешности циклиться?
Сообщение от Д.А.В
Надо новому спортейджу морду переделывать, иначе продажи не пойдут.Очень спорное и неординарное...
Жука же женщины берут. И этот будут. А по мне тоже дизайн неудачный совершенно. А вот зад мне понравился, фонари красивые. Внутри на приборке зря убрали колодцы. Ну и цена да, уже совсем неподъемная.
Жук слишком сильно подорожал, у него на нашем рынке шансов нету, а после выхода Хендай Креты на наш рынок , Жук сгинет в небытие прихватив с собой еще Экоспорт.
Сообщение от slogic
И этот будут.
Конечно будут, кто то же берет Киа Соул, Киа Венга, Киа Пиканто, найдутся и ценители "изысканного" дизайна нового спротейджа.
Сообщение от slogic
Ну и цена да, уже совсем неподъемная.
Посмотрел прайс передний привод на автомате, пустой с кондиционером 1,4 млн.руб-у Кашкая за эти деньги ты получаешь полный привод и лучшую по оснащению комплектацию, максималка у Спортейджа стоит 2,1 млн.руб , а это уже по цене Лексуса NX200 в не плохой комплектации, мне кажется это даже не смешно.
Сообщение от Денис
максималка у Спортейджа стоит 2,1 млн.руб , а это уже по цене Лексуса NX200 в не плохой комплектации, мне кажется это даже не смешно
Почему же не смешно?
Сравнивать по цене нужно одинаковые или хотя бы близкие комплектации, а не максимальную комплектацию в одной машине с минимальной в другой.
Типичный, кстати, прием в различных холиварах цен на корейский автомобили: берут максималку корейца и начинают ее сравнивать с какой-то базовой комплектацией другого авто, комментируя "да они охрененели с такой ценой за корею" :)
Так вы посмотрите эту самую базу у Лексуса NX200 я бы с трудом ее назвал базой, очень не плохой функционал, там много чего есть, только дизайн один чего стоит, а нижняя граница уже на много оторвалась от конкурента Кашкая. Вот и выходит высокая цена за не вырозительный дизайн.
Сообщение от салорез
А сколько нужно доплатить, чтобы сделать увеличить кашкай до размера спортеджа?
А о каких размерах вы имеете ввиду? База Кашкая-2646 мм, База Спортейджа-2670 мм - разница 2,4 см, длина Кашкая-4377, длина Спортейджа-4480 разница 103 мм, вот и задайте себе вопрос сколько вы готовы доплатить за лишних 10 см в багажнике и нужны ли они вам?