15.09.2020 17:47
Сообщение от Юрий 1978
Более того, каламбур в Инструкции по эксплуатации. Там рекомендуют лить SN и GF-5, а остальное если нет нормального.
И тут же рекомендуют лить Шелл, но без SN и GF-5
Причина в принципе понятна, в РФ шёл не льёт качественные масла под наши рекомендации, а что-то рекомендовать надо
вы уже на стадии инструкции тормозите,
почитайте , какую глупость вы написали, если не знаете, то почитайте 1 сообщение для развития.
Сообщение от Юрий 1978
В целом имейте ввиду, что ПАО масла имеют ограничения на малую вязкость, так что из них GF-5 и A5 не делают.
Причем тут вязкость, допуски и ПАО, зайдите на сайт LIQUI MOLY изучите вопрос , немцам законом врать по маслам нельзя, вплоть до пропорций ПАО пишут.
Это еще раз подтверждает Вашу не компетенцию в вопросе масел, а частности в исходной базе масел.
Вам это уже писали и не только я,, а многие, вт.ч. Евген48, который чуть разбирается в маслах, правда выводы иногда сомнительные.
Сообщение от Юрий 1978
Привычный гидрокрекинг и это не плохо.
Это еще раз подтверждает ваше не знание вопроса.
Да гидрокряк это неплохо, по сравнению с минералкой, и кроме его дешевизны плюсов нет.
Посмотрите табличку в моем сообщении на 316 стр. там четко видны + и -
В ПАО есть минусы, но они легко разрешаются в процессе производства при смешивании с другими групами масел.
Питерус всеравно не понимает что вы пишете.
Он зольные присадки с мусором путает, а вы пытаетесь развёрнуто пояснять.
Да, зольные присадки и есть мусор,,, прочитайте про зольность хотя бы пару предложений,
и вы как древний дед, ездите на старых присадках, так и продолжаете их хвалить, хотя уже давно в мире используются другие качественные присадки, а эти добавляют еще пока из за дешевизны их., но вы об этом не знаете
С вами общаться ни кому не советую, что может посоветовать гаражный специалист который себе льет 0-20 и пытается доказать, что не рекомендованное масло это здорово,,,
А то, что я пишу, все правильно и подтверждение моих слов легко проверить, только не вам, специализации у вас не хватает.
Сообщение от "mr.kot;324316"[B
]Ну и несомненно именно вам думаю, что будет полезно ознакомиться с информацией (особенно рекомендую почитать вдумчиво в части ваших комментов выше по п. 5 и 10 текста ниже) и далее по тексту...Вот выдержка из итогов анализа на известном масляном сайте.[/B]
Вы зря скопировали, перед тем как Вам отвечать я почитал там.
Это масло не хорошее ни плохое, азиатское, что Вам и отметил недоспециалист.
Давайте я Вам по пунктам расскажу, что мне не нравится, Вы можете со мной не согласиться.
1) 5w20, рекомендовано для европы, а не для России, т.к у нас хуже бензин и более тяжелые условия .
2)
Зольность сульфатная = 0.95 - норма
. Это не норма, норма менее 0.8
3)
В целом все понятно, это гидрокрекинг..... Противоизносные присадки ZDDP в виде цинка фосфора. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. В общем весь джентльменский набор и даже больше.
за счет слабой гидокрекинговой базы,что б довести до ума все характеристики применили стандартный джентльменский набор, а так как он "грязный", добавили моющие присадки из кальция.
Через 130 мото/часов эти присадки начинаются вырабатываться превращаясь в золу, которая может забивать катализатор и быть абразивным элементом в двигателе.
В этом масле нет ничего выдающегося,, есть масла на порядок лучше, что я и предлагаю всем.