Ни сколько не накладно! Зачем в зимнюю резину ставить датчики?! Ну поездите зимой с оранжевой лампочкой на приборке... У нас так пол клуба ix35 ездит, и ничего. Я только в начале обращал внимание, а потом забыл...
Все-таки, конечно лучше иметь два комплекта колес. И перебортовкой шины мучить не будешь.
Сообщение от Вячеслав 2
Спор и флуд по моему синонимы?
Да... Хорошо бы, чтобы модеры подтерли тему...
Ведь просил в самом первом посте не устраивать споры шип-нешип!
Сообщение от Вячеслав 2
Если говорить про зимнюю резину, то конструкция её такова, что бы максимально использовать ширину протектора для контакта с дорогой, т.е. пятно контакта на прямую зависит от ширины.
Широкая резина хороша на больших автомобилях, с большой массой.
Случай с Хендай Кретой несколько иной. При её весе нужно больший вес на каждую точку опоры.
Сообщение от BOSIS1974
Ведь просил в самом первом посте не устраивать споры шип-нешип!
...
Сообщение от BOSIS1974
Широкая резина хороша на больших автомобилях, с большой массой.
Случай с Хендай Кретой несколько иной. При её весе нужно больший вес на каждую точку опоры.
Сам ведь спор провоцируешь, т.к. не прав абсолютно. Чем тяжелее автомобиль, тем шире резина и больше диаметр колеса, это логично, т.к. всегда рассчитывается удельный вес на см.кв. При чём тут Хендай Крета и почему у неё должен быть больший удельный вес, не понимаю.
Сообщение от Вячеслав 2
Сам ведь спор провоцируешь...
Я не провоцирую. Я с тобой не спорю. Хочешь, езди на шипах, хочешь, нет.
Тем более, когда на Крету берешь "16 с профилем повыше чем у "17, то зимой это лучше.
То, что ты пишешь, летом хорошо применимо. Зимой не совсем.
Сообщение от BOSIS1974
Да и вообще, к чему этот спор?!
Ну хотя бы к тому, что бы кто то не подумал, что зимой лучше ставить на Хендай Крету колёса от велосипеда для огромного удельного давления на лёд:-)) Просто очень многие заблуждаются в том, что зимой резина должна быть уже. Элементарная физика.
Сообщение от BOSIS1974
У нас два штатных размера, профиль выше будет лучше, а его ширина чууууть меньше
На зиму буду ставить 225/60, как минимум, а ещё лучше 225/65 и конечно же, что выше профиль только лучше, но возможность буду посмотреть когда машину получу. Только вот для 225 штатный диск на 6.5" узковат.
Cовсем, для зимы, чем меньше пятно контакта, а следовательно больше удельное давление на опорную поверхность при одинаковой массе автомобиля, тем лучше.
Сообщение от Вячеслав 2
Просто очень многие заблуждаются в том, что зимой резина должна быть уже.
Это вы многим поколениям водил расскажите, а также инженерам разработчикам классической советской "Снежинки", они точно физику хуже вас знали.
Сообщение от Вячеслав 2
зимой лучше ставить на Хендай Крету колёса от велосипеда