С начала продаж Hyundai Creta в августе прошлого года уже прошло несколько подорожаний этой модели, и только стоимость базовой комплектации Start оставалась 750 тысяч рублей в течение полугода. В Hyundai наконец решили исправить этот недостаток, поэтому с сегодняшнего дня цена "базы" выросла сразу на 40 тысяч рублей. Остальные комплектации прибавили в цене символически - на 5 тысяч рублей, а стоимость пакетов опций традиционно не изменилась.
Напомним, в последний раз прайс-лист Хендай Крета корректировался совсем недавно, все изменения от 14 марта описаны в специальной теме на сайте клуба: Комплектации и цены Hyundai Creta с 14.03.2017
Актуальный прайс-лист Creta всегда доступен на сайте клуба.
Когда 5 прибавили за краску, не обрадовался, но сказл ладно.. За линзованые фары ещё 20 прибавили - даже обрадовался, т.к. вещь нужная, но уже поднапрягся. А сейчас уже просто так 5 сверху. 30ка за месяц.. Что ты делаешь Хёндэ, я же так хотел купить эту машину жене
Прежде чем брать 2L AT подумай дважды и прочитай данную ТЕМУ!
Так скоро и к Туксону доберется. Аппетит приходит во время еды!Типо таво, и так схавают,либо голодные.За такие деньги и на фоне таких проблем,я не готов приобретать сие чудо. Форд и Тойота снижают цены.
Сообщение от Евгений 1974
Так скоро и к Туксону доберется.
Спортаж начинается от 1,2 с чем-то. То есть его база уже дешевле максималки Хендай Креты. Вся соль в том что Хендай Крета меня бы полностью устроила. Во-первых, я не гонюсь за классовостью, во-вторых, за те же деньги мне приятнее укомплектованность.
Сообщение от Евгений 1974
Кстате,Форд и Тойота снижают цены.
У тойоты нет маленького кроссовера, рав4 на мой взгляд все равно дорогой, шумный и жесткий. А вот на маленький форд надо посмотреть внимательнее...
Сообщение от Евгений 1974
Кстате,Форд и Тойота снижают цены.
Да, кстатЕ))) В Америке, если манагер ОД хочет обидеть клиента, с которым не удалось договориться о продаже ему машины, говорит ему вдогонку: "Ну тогда пойди и купи себе Форд!!! Болван!!")))
Это я к слову, про Форд, который дешевеет:-))
Сообщение от Alorin
отечественный форд набил им оскомину или ты о каких-то критических косяках?
Про оскомину не могу сказать, не был в США, но мой одноклассник работает бригадиром в автосервисе, всю сознательную жизнь, и когда с ним советуются "что брать?", он отвечает всегда: "только не Ситроен и не Форд". А ему я верю как себе))
Сообщение от Вячеслав 2
только не Ситроен и не Форд
Я бы тоже охотно поверил, но без аргументов не получается
Ситроен и пежо у самого в черном списке по надежности наряду с автовазом. Про форд конкретно нет как положительного опыта, так и отрицательного.
Сообщение от Alorin
Я бы тоже охотно поверил, но без аргументов не получается
Ну а у меня аргументов нет по поводу Форда. У самого было их два, Гранада и Скорпио. Гранада супер автомобиль оказался, а со Скорпио заманался, не знал как избавиться. Вот поди разберись теперь...)))
Сообщение от Вячеслав 2
Гранада и Скорпио. Вот поди разберись теперь
Да, по ним судить вообще не реально. Большинство производителей за это время успели сменить имидж на диаметрально противоположный. Один passat только чего стоит. Из простого и надежного превратился в разорительный по стоимости приобретения и владения полулухари