Creta на дальних расстояниях

[olegus74]

02.07.2017 08:07

#171

Сообщение от Vitalya
Какой поясничный подпор где почём фото?

посмотрел, реализовал немного по своему.
Из "двп" выпилил полоску обернул материалом оставшимся после переобтяжки мягкой мебели.
На фото валик, но с ним уже некомфортно - сильно подпирает, после переделал - оставил три полоски этого материала и обернул вокруг "двп" - и вставил за пружину кресла, по фото думаю понятно будет.

Сообщение от Vitalya
Перенастраивали мегание поворота у дилера через сканер?

да, тем у кого пакета "эдванс" нет только у дилера.
Подключаются к диагностическому разъему, и с ноута выставляют необходимые параметры - все очень просто.
Количество автоматического подмаргивания поворотниками доступно: 3, 5, 7.
5 - по мне то что нужно, в самый раз)))

[Тигран]

02.07.2017 10:31

#172

Небольшой кружок на Крете (сообщение 127172)
По моему Дальнее ещё не было...))

[Ыукпун]

05.07.2017 04:09

#173

Сообщение от Тигран
...

Проехал половину своего маршрута Благовещенск-Красноярск-Благовещенск. В одну стооону 3800. 13-14.07 начну перемещение назад. Проблем не было. За релем один. За дневной переход суммарно от 14 до 17 часов включающий все остановки на все от 800 до 1300 км. Ночевки только в мотелях и гостиницах. В мкшине только инрода дневной сон на 40-60 мин. Подпор поясничный установил. Но для удобства езжу в корсетном высоком удерживающем регулируемом поясе со спец каркасом из 4-х металлических профильных пластин по спине. Застегивается несколькими регулирующиими стяжными бандажными элластичнми стяжками на "липучках". На улице до 35 градусов в тени. Кондишка. В трафике или по задымленным территориям с включенной рециркуляцией.

[Vitalya]

10.07.2017 17:53

#174

Итак мой не большой отзыв о авто,ездил на соленые озера 230 км пути в одну сторону, груженый под крышу со сложенным левым задним седением, на сидении справа посажир весом за 100кг Хендай Крета присела чуть не до роста соляриса, скорость правда не большая 100-110, честно сказать сначала был испуг как себя поведет подвеска дорога пол пути мягко сказать не очень. Я был приятно удивлен господа ни одного пробоя, на поворотах кренов практически нет даже сильно скорость не сбрасывал.Единственный дисконфорт доставила педаль газа на педаль давиш а отзыва нет чуть приотпустиш авто пошла,после приспособился как бы разгозовывая едеш и поигрываеш газом тогда авто сразу набирает обороты, ниже 5 передачи не спускался на обгонах. Да первое деление топлива упало на пути обратно 250 км прошел при полном баке расход 6 литров на сотню 92 бензин, заправлялся под крышку.Короче порадовала меня кретка

[IRBIS]

10.07.2017 17:58

#175

Сообщение от Vitalya
Итак мой не большой отзыв о авто,ездил на соленые озера 230 км пути в одну сторону, груженый под...

Пусть и дальше радует! Я за свою послезавтра в первый раз сяду)))

[Vitalya]

10.07.2017 18:01

#176

Да еще лежа в тенечке за авто заглянул в заднюю балку и обнаружил там вал идущий по всей балке, получается она с тарсионом

[xReason]

08.01.2018 17:32

#177

На НГ праздники проехал Тверская область – Печоры – Таллин – Рига – Москва. Вышло где-то около 2300 км. Машиной доволен, вела себя просто отлично. Круиз оказался очень кстати, когда дорога не сильно загружена, то просто разгоняешься до максимально разрешённой, втыкаешь круиз и плывешь. По М-9 двухлитровый движок прям выручал при обгоне, когда нужно было обойти тихохода. Расход по трассе было в районе 7-8 литров.

[artyums]

08.01.2018 19:07

#178

Сообщение от xReason
Расход по трассе было в районе 7-8 литров.

А с какой скоростью шли по трассе? Без пробок?

[xReason]

08.01.2018 19:15

#179

Сообщение от artyums
А с какой скоростью шли по трассе? Без пробок?

В Прибалтике ехал в пределах разрешенной, т.е. около 90 км/ч вне населенных пунктов и 50 км/ч в населенных пунктах, расход падал до 7.1 л. По М-11 ехал около 140 км/ч расход средний был около 9 л, по М-9 скорость колебалась, но в среднем в районе 110 км/ч, расход около 7.8 л

[Zuk73]

08.01.2018 20:19

#180

С 03.01 по 06.01 проехал больше 4500 км.
03.01 в 10 часов утра выехали с сыном и невесткой в Псков из Ставрополя с заездом в Светлоград. В Псков прибыли в час дня на следующий день, расстояние получилось 2350 км.
05.01 в 11 часов выехал сам обратно в Ставрополь (сын с невесткой остался в Пскове). В 6 утра был уже в Красном Сулене (Ростовская область)- 1800 км. В 9 часов двинулся дальше в Ставрополь, оставалось еще 400 км до дому. В 14:00 прибыл домой.
Крета неплохо себя держит на дальних расстояниях, за рулем почти не устаешь. Скорость движения в среднем 115-120 по ДжиПэЭс (навигатор, анттрадар), по спидометру получается 120-125 км, иногда до 150 раскручивал. На обратной дороге до Воронежа всю дорогу шел моросящий дождь, в Ростовской области ночью туман, соответственно скорость колебалась от 100 км до 130 км.
Заправка только газ. Затраты вместе с платной М4 вышли в районе 10 тысяч рублей (платная трасса 1100-1200 в одну сторону) машина до Пскова была груженная под завязку, но на трассе чувствовала себя бодренько.