23.09.2017 17:47
Вчера вернулся из дальней поездки в 5000км и столкнулся с таким фактом - при резком ночном похолодании до +3, индикатор одного колеса показал низкое давление 1.9 ( при накачанном 2.2 ), затем в течении дня сработал еще один индикатор 2.0, на следующее утро еще один 2.0.....в это время катался по каменисто-грунтовым дорогам и поначалу решил, что пробил по очереди.....но торопиться с ремонтом не стал, т.к. при движении давление в колесах поднималось до 2.1, видимого спускания колес не наблюдалось, но индикаторы восклицательного знака и лиры не гасли. Решил, что стала барахлить сама система TPMS и отложил решение проблемы у ОД в СПб.....2500 км на обратном пути так и проехал с горящей индикацией, но с нарастающим давлением в колесах до 2.2.....вчера вернулся из поездки, помыл машину и решил проверить на заправке что же все таки показывает манометр.....в результате подкачал на вскидку по 0.3 бар на всех колесах и случилось приятное чудо - индикация низкого давления шин погасла.
Это я все к чему написал - не факт, что вы пробили колесо.....в моем случае было резкое похолодание, а проверить реальное состояние давления в колесах небыло возможности, а в пути давление колес восстанавливалось, но индикаторы не гасли. Возможно кому то пригодится мой опыт как пример.