Главные критерии выбора Креты

[Aldan]

08.03.2016 20:23

#1

Собираюсь через год менять машину (запоздало чем планировал но так сложилось), сейчас - СУЗУКИ ЛИАНА, 2007 г.в., универсал, МТ, передний привод, 1,6 литра, 107 л.с., японская сборка, пробег 107 тыс.
Отличная машинка, проблем за 8,5 лет абсолютно никаких, жалко очень, но пришло время, надо идти в ногу со временем и появилась возможность обновить авто, чтобы улучшить все нынешние характеристики.
Вот лично мои 9 главных критериев для выбора:
1. Компактный кроссовер.
2. Известный, надёжный производитель с развитым обслуживанием и сервисом.
3. Современный внешний вид, с изюминкой, чтоб выделялся из общей массы.
4. Побольше мощности (ну в районе 150 лошадей).
5. Полный привод.
6. Двухзонный климат.
7. Поменьше прожорливости (т.е. турбонаддув или другие технологии).
8. Наличие головной оптики покруче (хотя бы ксенон).
9. Ну и цена адекватная без фанатизма в районе ляма.
Проштудировал и проанализировал кучу материала и прикольно, реальный выбор всего лишь 2 модели - Опель Мокка Х и Хёндай Крета (все остальные то производитель несерьёзный, то внешний вид слишком классический и не суперсовременный, то цена под полтора ляма, то компактностью не блещет, то комплектация слабовата, то мощность не очень, то расход слишком и т.п.), причём Мокка полностью подошёл по всем 9 пунктам, а в Крете не подходит 8-й (нет ксенона) и 7-й под вопросом (неизвестна реальная прожорливость).
Но так как Опель из России свинтил, что делает проблематичным обслуживание и ремонт, то осталась одна Крета, тем более мой родственник работает в сфере Хёндая что дополнительный козырь.
Как считаете, правильный выбор? Или может я упустил какую-то ещё модель, удовлетворяющую всем моим 9-ти критериям? Хотелось бы услышать ваше мнение.
И по каким соображениям все обладатели Креты или планирующие её приобрести выбирают именно её?

[Д.А.В]

08.03.2016 21:01

#2

Под эти требования получается авто как раз за 1.5 ляма,к примеру Хендай Туссан.Так что в пунктах придется ужаться

[салорез]

08.03.2016 21:16

#3

Сообщение от Aldan
Или может я упустил какую-то ещё модель, удовлетворяющую всем моим 9-ти критериям?

п.6 откуда ему взяться

Сообщение от Aldan
И по каким соображениям все обладатели Хендай Креты или планирующие её приобрести выбирают именно её?

размер (вместительность)/цена +не дастер

[Aldan]

08.03.2016 21:39

#4

Сообщение от Д.А.В
Под эти требования получается авто как раз за 1.5 ляма,к примеру Хендай Туссан.Так что в пунктах...

Да нет, за миллион немало машин но в чём-то не устраивают, причём все по разному, но нашлась же всё-таки одна модель полностью удовлетворяющая требованиям и одна почти полностью. Да и если будет модель по всем этим требованиям но тыщ на 100-200 больше - тоже в принципе вариант.
А Туссан не компакт в принципе.

Сообщение от салорез
п.6 откуда ему взяться

А что, климат не двухзонный даже в максималке? Ну даже если и так то это в принципе не смертельно, хотя желательно

[Д.А.В]

08.03.2016 21:39

#5

Сообщение от Aldan
Да нет, за миллион немало машин но в чём-то не устраивают, причём все по разному, но нашлась же всё-таки одна модель полностью удовлетворяющая требованиям и одна почти полностью. Да и если будет модель по всем этим требованиям но тыщ на 100-200 больше - тоже в принципе вариант.
А Туссан не компакт в принципе.

Так перечислите их,машины в пределах 1 ляма,для ясности картины

[Aldan]

08.03.2016 21:52

#6

Сообщение от Д.А.В
Так перечислите их,машины в пределах 1 ляма,для ясности картины

Ну на вскидку тот же Опель Мокка, Рено Дастер, Сузуки SX4, Ниссан Террано, ну и стомостью чуть больше ляма Мицубси ASX, Форд Экоспорт, Шкода Йети, Пежо 2008, не говоря уже о всяких китайцах и.т.п.

[салорез]

08.03.2016 21:56

#7

Сообщение от Aldan
А что, климат не двухзонный даже в максималке?

Однозонный.

Сообщение от Aldan
Пежо 2008

Передний привод

[Aldan]

08.03.2016 22:27

#8

Ну как бы то ни было наилучший вариант по моим критериям, пусть и не удовлетворяющий им в полном объёме - Хендай Крета - лучше всё равно нет.
Можно конечно Мокку купить например в Белоруссии - но без гарантии и проблемах при обслуживании.
Хотя странно конечно, обычно предложение явно превышает спрос, всегда есть большой выбор, а как начнёшь конкретно выбирать - проблемы, то то не так то это.
Вот добавили бы в Хендай Крете хотя бы опционно в топах ксенон, двухзонный климат ну и мелочёвку подладили бы (типа складывания сидений 60:40 в некоторых моделях, детских креплений, регулировка спинок задних сидений, охлаждаемый перчаточный ящик, датчик дождя, более информативный компьютер, турбинку для мощности и экономичности расхода и т.п.) - вот тебе и идеальный вариант, пусть и будет на 100-150 тыщ цена больше, зато и спрос будет соответствующий, и конкуренты заткнуться.
Кстати, а какой точно расход топлива, желательно реальный а не паспортный (в 150 лошадях)?

[салорез]

08.03.2016 22:33

#9

Сообщение от Aldan
складывания сидений 60:40 в некоторых моделях

А сейчас разве не так?

Сообщение от Aldan
более информативный компьютер и т.п.)

а сейчас чего не хватает?

Сообщение от Aldan
вот тебе и идеальный вариант, пусть и будет на 100-150 тыщ цена больше, зато и спрос будет соответствующий

"на 100-150 тыщ больше" называется тусан.

[Д.А.В]

08.03.2016 22:33

#10

Сообщение от Aldan
Ну на вскидку тот же Опель Мокка, Рено Дастер, Сузуки SX4, Ниссан Террано, ну и стомостью чуть больше ляма Мицубси ASX, Форд Экоспорт, Шкода Йети, Пежо 2008,

Вот поэтому я и жду Хендай Крету,она должна расставить все точки над "И"