Адаптивность АКПП - как она обучается?

[Belorus]

29.06.2018 11:56

#41

Сообщение от olegus74
Первая передача и торможение двигателем!

А Вы попробуйте,уверен понравится...Это наверное,как первый секс

[Sinerson]

29.06.2018 11:58

#42

Сообщение от Belorus
Я так понимаю,использование "ручного режима" у всех,кто пересел с механики впервые на автомат.....

не, с автомата на автомат пересел, просто мне так удобнее. и если жизнь не заставит на механику не вернусь )))

[olegus74]

29.06.2018 12:02

#43

Сообщение от Belorus
А Вы попробуйте,уверен понравится

конечно пробовал
Машина с МКПП на спуске при включенной первой начинает практически сразу же тормозить, тогда как если включить ассистента (и выключить передачу) то происходит небольшое увеличение скорости, а уже потом ТРРРРР

[Belorus]

29.06.2018 12:06

#44

Сообщение от Sinerson
просто мне так удобнее

Дык я не спорю...Исключения только подтверждают правила.

Сообщение от olegus74
потом ТРРРРР

Ну шо могу добавить...По крайней мере,Вы хотя бы оценили ТРРР и не хаете его

[AlexUNN]

29.06.2018 12:17

#45

Сообщение от Belorus
использование "ручного режима" у всех,кто пересел с механики впервые на автомат

езжу на автоматах лет пятнадцать и всегда использую ручной режим, обратно на механику никогда

Сообщение от Belorus
Ну куда уж нам убогим....

скорее ванильным, не умеющим использовать все возможности своего авто

Сообщение от Belorus
Или пока неумение..

учиться никогда не поздно - таких водятлов-блондинок за рулём - пруд пруди

Сообщение от Belorus
Помощь на спуске,вещь незаметная до поры до времени.Но полезная для машины с АКПП,а уже потом и для МКПП.

АКПП/МКПП роли не играет абсолютно никакой, также как и 4WD/2WD
вот сразу видно чела, который ни разу этой кнопкой не пользовался

Сообщение от Ну-Ну
если бы ты разок заглох на льду при работающем ЭПХХ, ты бы не удивлялся. )))

расскажи, как можно заглохнуть на 3-4 тысячах оборотов? тогда зачем и почему выключен ЭПХХ?

[Belorus]

29.06.2018 12:26

#46

Сообщение от AlexUNN
скорее ванильным,

Сообщение от AlexUNN
вот сразу видно чела, который ни разу этой кнопкой не пользовался

Тут поподробней.

Сообщение от AlexUNN
учиться никогда не поздно

Вообще не спорю.

Сообщение от AlexUNN
АКПП/МКПП роли не играет абсолютно никакой

Все интересней и интересней...Даже жуть берет...Как много друг Горацио....

[AlexUNN]

29.06.2018 12:29

#47

@Belorus, ну расскажите тогда, как Вы эту кнопку якобы нажимали и зачем. И что при этом происходило.

[Belorus]

29.06.2018 12:33

#48

Сообщение от AlexUNN
как Вы эту кнопку нажимали и зачем

Йоо..Ну пальцем нажималРуки....На очень крутом спуске....Дабы проверить работает или нет система.
P.S.Как там на счет ванили то?Или коробок,без разницы каких...Я прям весь в замирании,узнать истину из первоисточника.А то "базар" левый идет,а ответить возможности нет.

[AlexUNN]

29.06.2018 12:37

#49

Сообщение от Belorus
На очень крутом спуске

видимо на трассе :) у Вас же только такое понимание слова "спуск"))) причём на скорости, цитата, "120 и выше"

Сообщение от Belorus
Ну пальцем нажимал

а надо было сначала мозг применить и только потом палец

[Belorus]

29.06.2018 12:52

#50

Сообщение от AlexUNN
видимо на трассе :) у Вас же только такое понимание слова "спуск"))) причём на скорости,...

Вы либо не улавливаете о чем идет речь,либо сознательно пытаетесь выглядеть умнее чем есть.В первом случае перечитайте дискуссию с самого начала.Во втором случае,медицина в таких случаях бессильна.
И еще.Я жил,катался в регионах где очень своеобразные климатические,ландшафтные условия...Вернувшись на малую родину,свой опыт набранный там,использую до сих пор без вреда для окружающей среды,и таких "опытных пользователей".Возможно благодаря,именно таким водителям,такие не "ванильные" водители (со "стаж 30 лет",правда пробега тыщ 70 за эти годы), еще живы и катаются.Могу ошибаться в использовании некоторых технических тонкостей автомобиля,но дело поправимое,все течет все изменяется.Главное стремиться всегда к обучению и освоению нового.

Сообщение от AlexUNN
мозг применить

Откуда мозг в кости?