Hyundai Creta клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Hyundai Creta клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Трансмиссия и привод
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
barit
Аспирант
 
Аватар для barit
Hyundai Creta 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 156
Получил "Мне нравится"26  Отдал "Мне нравится"74
В клубе с 04.06.2017
03.12.2017 15:21
#21
Сообщение от Denver Посмотреть сообщение
Ну как сказать. Чувствуется, но не как удар молотком... Тычки такие нормальные. Но почему то если...
На малых оборотах давление в гидрике маленькое,и поэтому переключение происходит с явно выраженым толчком,нежели при больших оборотах.
barit вне форума
Denver
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 207
Получил "Мне нравится"32  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 13.04.2017
03.12.2017 15:32
#22
Сообщение от barit Посмотреть сообщение
На малых оборотах давление в гидрике маленькое,и поэтому переключение происходит с явно выраженым...
Что это значит, хотелось бы знать. Насос не развивает достаточное давление? Или это норма? Не охота с педалью в пол)) ездить всегда

Приятель недавно взял Карету тоже как у меня 2.0 . все немогу добраться прокатится, сравнить
Denver вне форума
barit
Аспирант
 
Аватар для barit
Hyundai Creta 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 156
Получил "Мне нравится"26  Отдал "Мне нравится"74
В клубе с 04.06.2017
03.12.2017 15:37
#23
Сообщение от Denver Посмотреть сообщение
Что это значит, хотелось бы знать. Насос не развивает достаточное давление? Или это норма? Не охота...
При малых оборотах и больших,давление разное,при малых,отдельная крыльчатка усиливает давление,которое в свою очередь передается на диски с фередо и они переключают скорость методом зацепления за шлицы на дисках.При малых оборотах это ощущается сильней,нежели на больших.Так что все в порядке,не переживайте.Наслаждайтесь машиной и её эксплуотацией))

[IMG]



[/IMG]
barit вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Denver
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 207
Получил "Мне нравится"32  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 13.04.2017
03.12.2017 15:50
#24
Сообщение от barit Посмотреть сообщение
При малых оборотах и больших,давление разное,при малых,отдельная крыльчатка усиливает...
Спасибо за разъяснение. Поездим посмотрим.
Denver вне форума
Ну-Ну
Академик
 
Аватар для Ну-Ну
Hyundai Creta 2018
2.0 АКПП 4WD
Сообщений: 9,866
Получил "Мне нравится"2384  Отдал "Мне нравится"1449
В клубе с 05.08.2016
03.12.2017 17:32
#25
Сообщение от Denver Посмотреть сообщение
Насос не развивает достаточное давление?
давление регулируется. Причем в нескольких местах.

Плохие советы отнимают время, а хорошие - опыт...
Ну-Ну вне форума
aleksavvin
Доцент
Опель Астра 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 1,298
Получил "Мне нравится"222  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 27.02.2016
03.12.2017 17:55
#26
Сообщение от barit Посмотреть сообщение
Смотря как дергается,у меня например,еле чувствуется толчок при переключении,так что не напрягает.
Да не должно так быть на прогретой коробке, не правильно все это! У меня на Опеле пробег 100 тысяч и нет таких траблов с коробкой, хотя у Опелей коробка довольно таки капризная.
aleksavvin вне форума
Эту рекламу можно отключить.
barit
Аспирант
 
Аватар для barit
Hyundai Creta 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 156
Получил "Мне нравится"26  Отдал "Мне нравится"74
В клубе с 04.06.2017
03.12.2017 23:37
#27
Сообщение от aleksavvin Посмотреть сообщение
Да не должно так быть на прогретой коробке, не правильно все это! У меня на Опеле пробег 100 тысяч...
Это не вариатор,а автомат с гидро муфтой,и по любому будет замедление при переключении,так как нет прямого соединения с ведущим валом,как в вариаторе.
barit вне форума
Perpetuum
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2017
1.6 АКПП
Сообщений: 261
Получил "Мне нравится"100  Отдал "Мне нравится"100
В клубе с 11.06.2017
03.12.2017 23:56
#28
Были толчки с 1 на 2 и со 2 на 3. Причем довольно таки ощутимые, но только если не крутить мотор выше 2000. Если крутишь выше - толчков нет. Сейчас пробег 7тыс., толчки пропали совсем, всё плавно.
Perpetuum вне форума
barit
Аспирант
 
Аватар для barit
Hyundai Creta 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 156
Получил "Мне нравится"26  Отдал "Мне нравится"74
В клубе с 04.06.2017
04.12.2017 14:32
#29
Сообщение от Perpetuum Посмотреть сообщение
Были толчки с 1 на 2 и со 2 на 3. Причем довольно таки ощутимые, но только если не крутить мотор...
У меня в рабочем режиме по городу толчков нету,обороты 1500-2000.Сильно не гоняю,прошло,и слышно только снижение оборотов при переключении.А вот при прогреве,при переключении с Р в R,есть не большой толчок.Ну это по видимому не прогрета коробка,вот и толкается))Хотя бывает и подергивает чуток при езде,ноя не парюсь по этому поводу.Просто эксплуатировать бережно надо автомобиль,он и прослужит долго.))
barit вне форума
святой
Младший научный сотрудник
Hyundai Creta 2016
2.0 4WD АКПП
Сообщений: 280
Получил "Мне нравится"92  Отдал "Мне нравится"47
В клубе с 05.10.2016
04.12.2017 14:54
#30
Авто с первых км не мог понять когда переключает хоть до двух т об хоть при интенсивном разгоне только по тахометру если смотреть и то до 3 непоймешь сегодня экспериментировал тихо разгоняюсь смотрю об думал 4 переключил в ручной 5 пробег 15 т но так было с начала.
святой вне форума
© Hyundai Creta клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 18:26. Часовой пояс GMT +3.