Hyundai Creta клуб Россия Лента RSS
Sined
Профессор
 
Аватар для Sined
Hyundai Creta 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 2,333
Получил "Мне нравится"761  Отдал "Мне нравится"302
В клубе с 02.12.2018
30.05.2020 22:54
#21
@Вячеслав 2, ты мыслишь в призме пройтись фрезой, а это лишь финальная стадия, за которой стоят расчёты и исследования. И вся это бадяга ради плевка. Турбина гораздо перспективнее оказалась и мотор с ней экономичнее.

Сообщение от Вячеслав 2
Лично я бы не брал турбину, будь у атмосферника схожие характеристики.
Ну возьми 2 литра. У него будет сопостовимая мощность с 1.4 TSI. Только это прошлый век.
Sined вне форума
Вячеслав 2
Нобелевский лауреат
 
Аватар для Вячеслав 2
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 16,960
Получил "Мне нравится"2860  Отдал "Мне нравится"1461
В клубе с 13.08.2016
30.05.2020 23:02
#22
Сообщение от Sined
Ну возьми 2 литра. У него будет сопостовимая мощность с 1.4 TSI.
Ага, ездил я на Туссане, рядом не стоял. Овощ.
Мне не старте приём нужен, а не на тех оборотах на которых никогда не езжу.
Вячеслав 2 вне форума
Михалыч 59
Студент
Hyundai Creta 2019
2.0 АКПП
Сообщений: 35
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 08.10.2018
31.05.2020 00:04
#23
Знавал я в юности двух "Кулибиных". Один предложил на Восходе напильником с поршня спилить лишний металл (после этого мотоцикл под горку ехал 80, а в горку глох, мощности не хватало). А второй в мопеде Рига 5 в карбюраторе просверлил отвестие для поднятия мощноси. В итоге едил на педалях.
Михалыч 59 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Gychok
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Gychok
Hyundai Creta 2019
1.6 АКПП
Сообщений: 976
Получил "Мне нравится"303  Отдал "Мне нравится"226
В клубе с 11.07.2019
31.05.2020 05:22
#24
Я магниты просто прилепил на бензобак и двигатель, расход уменьшился на 25% , мощность на 25 л.с. увеличилась

Gychok вне форума
Ыукпун
Член-корреспондент
 
Аватар для Ыукпун
Hyundai Creta 2017
2.0 АКПП
Сообщений: 3,662
Получил "Мне нравится"1779  Отдал "Мне нравится"1763
В клубе с 05.10.2016
31.05.2020 06:21
#25
Сообщение от Gychok
Я магниты просто прилепил на бензобак и двигатель, расход уменьшился на 25% , мощность на 25 л.с....
А багажник и выхлопная труба?


Не плыви по течению, не плыви против течения, а плыви туда, куда тебе нужно!
Ыукпун вне форума
Sined
Профессор
 
Аватар для Sined
Hyundai Creta 2018
2.0 АКПП
Сообщений: 2,333
Получил "Мне нравится"761  Отдал "Мне нравится"302
В клубе с 02.12.2018
31.05.2020 07:02
#26
Сообщение от Вячеслав 2
Мне не старте приём нужен, а не на тех оборотах на которых никогда не езжу.
Ну вот поэтому и турбо. Сам же всё прекрасно понимаешь. По этому же пути пошли и автопроизводители.
Ещё раз донесу мысль. Обсуждаемая тут доработка доступна за дёшево для владельца. Это так же как проставки для клиренса. Завод проставки ставить не будет, он просто изначально сделает авто с нужным клиренсом. А владелец поставит проставки, так как менять пружины и аммо это дорого.

Сообщение от Михалыч 59
Один предложил на Восходе напильником с поршня спилить лишний металл
Здравая мысль. Облегчение поршневой для уменьшения крутящихся массах. Тоже самое мы видим у современных моторов.

Последний раз редактировалось Sined; 31.05.2020 в 07:29.
Sined вне форума
Эту рекламу можно отключить.
42qwas
Студент
Hyundai Creta 2020
1,6 AT
Сообщений: 89
Получил "Мне нравится"10  Отдал "Мне нравится"81
В клубе с 19.03.2020
31.05.2020 08:43
#27
Прочитал. Идея понятна. Обман машины и себя. Примерно то же самое, если при старте нажимать на газ не плавно, а резко или сильнее обычного. А при движении накатом не убирать ногу с педали газа, а слегка придерживать. Вот и всё. Про снижение расхода бенза не уверен. Автор пишет ехал туда, расход был один, обратно ниже. Может, разность высот, может разная скорость. Сомневаюсь в правдивости, так как проточки действуют только в начале открытия заслонки, а потом возможно даже мешают - создают завихрения. Вячеслав, сравнение с турбиной тут неуместно. Турбина даёт другой и гораздо больший эффект. Турбина производителю окупается, вы же платите за неё, за её разработку. Делали бы проточки такие на заводе, то же бы брали плату за это. Но не каждый бы готов был платить за пару лс при начале движения пару десятков тысяч(примерно). Непонятно, на сколько хватит этих проточек - там будет откладываться грязь. Мне кажется, 1-й пост скорее рекламный. Опять же, есть прошивки всякие, можно убрать катализатор, не заправлять полный бак, убрать запаску для облегчения, складывать зеркала на трассе, ехать за фурами, эффект экономии топлива будет ещё больше.
42qwas вне форума
Колян
Профессор
 
Аватар для Колян
Hyundai Creta 2016
1.6 МКПП
Сообщений: 2,805
Получил "Мне нравится"820  Отдал "Мне нравится"564
В клубе с 31.08.2016
31.05.2020 08:45
#28
Сообщение от Gychok
Я магниты просто прилепил на бензобак и двигатель, расход уменьшился на 25% , мощность на 25 л.с....
Фигасе! Пойду магниты искать,да побольше.

Колян вне форума
Gychok
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Gychok
Hyundai Creta 2019
1.6 АКПП
Сообщений: 976
Получил "Мне нравится"303  Отдал "Мне нравится"226
В клубе с 11.07.2019
31.05.2020 09:09
#29
#За счет канавки воздуху поступает больше => Отсюда мы получаем "ПОПЕРЛА машина" # - так смесь должна быть стехиометрической, больше воздуха поступает и бензина больше надо, за счет чего экономия? На воздухе машина начинает работать? И не то же самое получим, когд просто нажмем сильнее на газ? Воздуха и бензина поступит больше и машина попрет без проточек.

Gychok вне форума
Вячеслав 2
Нобелевский лауреат
 
Аватар для Вячеслав 2
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 16,960
Получил "Мне нравится"2860  Отдал "Мне нравится"1461
В клубе с 13.08.2016
31.05.2020 09:48
#30
Сообщение от Gychok
больше воздуха поступает и бензина больше надо, за счет чего экономия?
Это мало кого волнует, главное хайпануть))

Сообщение от Sined
Завод проставки ставить не будет, он просто изначально сделает авто с нужным клиренсом. А владелец поставит проставки, так как менять пружины и аммо это дорого.
Проставки это опасная тема, а клиренс задаётся диаметром колёс.

Сообщение от 42qwas
Турбина производителю окупается, вы же платите за неё, за её разработку. Делали бы проточки такие на заводе, то же бы брали плату за это. Но не каждый бы готов был платить за пару лс при начале движения пару десятков тысяч(примерно).
Если конструктор заложил эти проточки, то при производстве узла это не стоит ничего, т.к. это не доработка. Разные вещи совсем.
Вячеслав 2 вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Creta клуб Россия, 2020
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 08:57. Часовой пояс GMT +3.