02.08.2014 23:17
Хорошие и полезные опции
Продолжаем наше знакомство с Hyundai Creta вместе с новой серией фотографий салона и экстерьера. Предыдущий
обзор. Начнем с комфорта - для пассажиров заднего ряда сидений в задней стенке подлокотника между передними сиденьями предусмотрены собственные дефлекторы обдува с возможностью регулировки направления и интенсивности воздушного потока. В паре дефлекторами обдува, расположенными под передними сиденьями, пассажиры явно не будут чувствовать себе ограниченными в правах:
Для водителя и переднего пассажира доступны дополнительные комфортные опции. И, хотя климат-контроль в Creta однозонный, без раздельной регулировки, но зато в передних сидениях предусмотрен не только двухступенчатый подогрев, но и вентиляция. Да-да, в жаркий летний день нажатием кнопки можно включить себе легкий обдув спины и пятой точки.
Салонный фильтр штатно расположен за бардачком, можно не сомневаться в его наличии. Но гораздо интереснее, что здесь есть штатная система ионизации воздуха. Это отдельный электронный блок в системе вентиляции, который очищает и стерилизует поступающий воздух, а также разбавляет воздух от кондиционера, предотвращая образование грибка в системе вентиляции. Само собой, эти опции будут доступны далеко не во всех комплектациях, но сам факт их появления в машине такого класса, как
Creta, заставляет нас задуматься. Ранее в модельном ряду Hyundai обычно отсутствовали премиальные опции в автомобилях компактного и бюджетного сегмента, но, похоже, времена меняются - ужесточение конкуренции ломает стереотипы. Для покупателей это безусловный плюс, больше не нужно выбирать машину выше классом (и по более высокой
цене) ради того, чтобы, получить нужные опции. К этой же категории "наворотов" можно отнести также круиз-контроль и систему автоматического включения света фар с датчиком света.
Компоновка приборной панели стандартна – по краям шкалы тахометра и спидометра со вставками указателей температуры и остатка топлива в баке, в центре - экран бортового компьютера в центре. Все приборы хорошо читаются, а лунная подсветка не напрягает глаза. Переключения между показаниями компьютера выполняется с помощью двух кнопок справа на руле, набор индикаторов стандартный - суточный пробег, расход бензина, остаток пробега и т.р. В спецификациях Hyundai Creta для России может быть предусмотрена и более продвинутая жидкокристаллическая панель "Supervision".
Штатной аудиосистемой можно управлять с помощью левого блока кнопок на руле, а внизу центральной консоли выведены разъемы USB и AUX для подключения флеш-накопителей и mp3-плееров, в том числе и устройств на базе iOS.
Двигатель запускается кнопкой, но при этом в салоне должен быть штатный брелок, иначе запуск будет запрещен. Аналогично и с доступом в салон - двери можно открыть только при наличии брелока в зоне доступности системы управления центральным замком.
Спешим успокоить тех, кто счел двухцветный салон Creta слишком смелым - будет доступна и обычная одноцветная версия:
Безопасность повышают светодиодные дневные ходовые огни (ДХО), которые включаются автоматически, вне зависимости от света фар:
И напоследок коричневый цвет кузова, такого еще не было в
галерее фотографий клуба Крета:
Очень красив и хорошо смотрится, не так ли?