Сообщение от Вячеслав 2
Я так и понял, но нет у нас этого датчика.
Тогда объясни мне принцип того, что предлагаешь сделать. ))
Я вижу это так:
1. Есть датчик в сидении, который дает информацию в мозги о наличии пассажира.
2. Если датчик=ВКЛ, то в начале движения ПРИ ОТСУТСТВИИ ремня в замке мозги включают сигнализацию - звуковую и световую.
Сообщение от Вячеслав 2
Почему бред?
Расскажи, что получишь при запараллеливании замков.
Мои авто: Калина (продана), Getz 1.4 АТ (продана), i30 1.6 AT, Крета 1.6 АТ, Рио 1.6 АТ
Сообщение от Вячеслав 2
пока не воткнёшь оба ремня в замки
Это будет при ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОМ соединении.
В итоге ПРИ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОМ соединении - у пассажира будет всегда торчать заглушка. И смысл?
В итоге ПРИ ПАРАЛЛЕЛЬНОМ соединении - водитель, например, пристегнулся, значит и пассажир тоже "пристегнулся". Значит, никакого зуммера нет.
Мои авто: Калина (продана), Getz 1.4 АТ (продана), i30 1.6 AT, Крета 1.6 АТ, Рио 1.6 АТ
Сообщение от Медведь Балу
Просто у меня вчера Мама на переднем ехала. Не уследил, что не пристегнулась. Увидел только дома. Хорошо, что по пути ничего не случилось и не встретилось.
огромный плюс что этого сигнала нет в нашей машине, лишнее 5 000 руб. не платить за ту функцию которая лично меня только раздражает. приходится её отключать. на водительском отключил и радуюсь тишине, когда к примеру надо во дворе машину переставить на 200 метром.
Во-первых, что вы имеете в виду под "мозгами"?
Естественно, что ни о какой универсальности нет речи.
Но круиз же есть.
И да, датчик присутствия на Хендай Крете не включен в цепь датчика ремня.