26.08.2016 21:54
Приветствую,
Я владелец Каптур 1,6 механика, если есть вопросы, готов поотвечать.
В качестве обзора могу могу рассказать (до этого ездил на солярисе 1,6 механика, поэтому сравниваю с ним):
1. Динамика - процентов на 20 хуже, в принципе это понятно - Каптур весит на 10 % больше, а лошадей на 10 % меньше. Мешает ли это? Ну есть определенные сожаления, скорее психологического характера - в сиденье плечи не вдавливает. Но у Соляриса была беда с подвеской, поэтому сильно быстро тоже не поедешь. По торможению Солярис проигрывает значительно - зад вперед убегает, того и гляди убьешься, здесь же все предсказуемо.
2. Подвеска - ну тут на порядок лучше чем у Соляриса - на разбитой дороге я в вираж могу зайти на 100 км. и сильно не рулю - идет как по рельсам. У Соляриса постоянно зад вперед убегал.
3. Экстерьер - тут кому что нравится. Мне понравилась двухцветная окраска (низ у меня черный, верх молочный). Морда добрая, линзы, литье, диски 17" (у меня средняя комплектация).
4 Интерьер - пластик Соляриса был лучше, под псевдокарбон, качество сборки одинаковое, ткань сидений у Соляриса лучше, сами сиденья одинаковые. Расположение кнопок и пр. - привык за два дня, неудобная кнопка круиза нажимается один раз, после того управление кнопками на руле. Управление громкостью с подрулевого джойстика удобное, прочие кнопки на нем не использую (отвечаю на звонки кнопкой с руля).
5. Плюшки - тут я почти белый человек: бесключевой доступ (подошел к машине и открыл, отошел на два метра - она сама закрылась), кнопка запуска, запуск удаленный и по времени (в жару садишься, в салоне прохладно), электро зеркала, круиз. У меня доп. комплект мультимедиа - соответственно большой экран, навигация с дорожными происшествиями, парктроник, камера. В общем это нужно почувствовать и это дорогого стоит - если захотите ощутить, попросите на тестдрайве ключ карту и пусть научат ей пользоваться.
Итого: заплатил 980 т.р. Если бы покупал сейчас, доплатил бы до двухлитрового движка на ручке, из-за динамики. Но это так - хотелка.