07.08.2022 22:03
Прошёл ТО-8 на 120т.км.
Проходил у неофициала, в Подмосковье
Обошлось в 13 тыс. рублей, включая масло моторное, масляный фильтр.
Остальные запчасти, включая свечи иридиевые закупал сам (это ещё 6,7тыс.руб. где-то, свечи не помню сколько , покупал чуть ли не 5 лет назад, но из 6700 надо вычесть 3900 за масло моторное, ведь купленное мною осталось у меня, в итоге где-то 3000р со свечами запчастей израсходовано).
Всего ТО считай обошлось в 16тыс. рублей.
Машине уже 6 лет в обед, состояние по итогам ТО отличное.
Диагностика тормозной и подвески на стенде МАХА ничего не выявила.
Из потенциального к ремонту техцентр отметил:
- замену поперечных тяг задней подвески
- отслоение сайлент-блоков
Но сказал что до следующего ТО 135т.км. вполне дотянет.
Прикол что сам покупал масло моторное синтековское за 3900р, а залили мне оригинальное масло Хёндэ за 3150р.
Старые свечи мне отдали, посмотрел одну - не спец я, конечно, но на вид могли бы и дальше ходить. Если кто сможет оценить и скажет - могу их сфоткать и здесь выложить.
По моим ощущениям до ТО было биение при торможении.
Но я этим летом часто гоняю по МКАД до 120 км/ч, может от того что оттормаживаюсь с высокой скорости такое.
Однако, техцентр сказал что ничего стенд не выявил.
Мол, может у вас и есть некоторая кривизна дисков и от этого эффект, но их стенд ничего не показал.
Тормозные я менял несколько лет назад и колодки.
Там ещё был прикол, что гаражный мастер мне колодки неверно поставил - обе левых на одно колесо и обе правых на другое.
Но это на старых тормозных дисках. Они и грелись знатно.
С новыми такой истории нет.
Машиной до сих пор очень доволен.
Очень она подходит для российских дорог.
Проблем не доставляет.