Стоит ли продолжать делать ТО у дилеров Hyundai из-за гарантии

[БИг-64]

28.08.2023 20:34

#11

Сообщение от аdmin
Вариант "ОД не нужны такие работники" не имеет право на жизнь?

конечно же и такой вариант имеет право на жизнь. У ОД дисциплина, требования достаточно жесткие по корпоративной этике, по "алкашке", по профессиональным знаниям, по ответственности за свою работу и т.д.
Еще вариант. Имеется грамотный и ответственный знакомый электрик, до недавнего времени работал в Ренаулте 2 через 2 дня, а в выходные дома у себя делал ту-же работу. В бытность владения Дустером, все дооснащения электрикой, проходили у него в мастерской. При этом использовались все материалы из ОД, что вписывалось в гарантию. Естественно все эти работы и общение были исключительно на доверии. Ну и ценник был ровно в 2 раза ниже чем у ОД. Думаю, что для некоторых владельцев это идеальный вариант.

[SVS Sergeich]

28.08.2023 20:43

#12

Сообщение от БИг-64
Имеется грамотный и ответственный знакомый электрик

Здесь ключевое слово "знакомый".Раньше(давненько) так все и делали.

[БИг-64]

28.08.2023 20:51

#13

Сообщение от SVS Sergeich
Здесь ключевое слово "знакомый".Раньше(давненько) так все и делали.

конечно и этим "знакомством" дорожили и чужих в круг не пускали. Вдруг баклан какой и всее...

[Yura0]

28.08.2023 21:00

#14

После первого то понял, что к дилеру ездить нет смысла.

[FlyFish]

28.08.2023 21:06

#15

Я работал на мультибренд, сейчас у ОД, за счет дилерского доступа к информации, работа интересней, быстрее и эффективнее, не бывает не решенных вопросов. Мне нравится, что я с клиентами не общаюсь.
Загнали авто с заказ нарядом, и никто не пудрит мозги, разбираешься методично - работа в кайф. Ещё и платят неплохо.

[Ded_Pihto]

28.08.2023 22:10

#16

Сообщение от Yura0
После первого то понял, что к дилеру ездить нет смысла.

Аналогично, съездил на ТО-1, насмотрелся на бездарную работу персонала, остальные ТО делаю сам.

[аdmin]

28.08.2023 22:57

#17

Сообщение от БИг-64
Имеется грамотный и ответственный знакомый электрик, до недавнего времени работал в Ренаулте 2 через 2 дня, а в выходные дома у себя делал ту-же работу. В бытность владения Дустером, все дооснащения электрикой, проходили у него в мастерской.

Если я правильно понял Ваше описание, то это обычный установщик допов, а не электрик (в хорошем смысле этого слова). Конечно же в мыслях нет как-то принизить грамотность и ответственность Вашего знакомого.

[БИг-64]

28.08.2023 23:11

#18

@аdmin, наверное так. Но больше по электрической части он. Сигналки, обогревы на зеркала, камеры и балалайки, акустика, шумоизоляция, подсветки, доп.розетки и т.д. по другой тематмке общаться не приходилось.

[Ну-Ну]

28.08.2023 23:19

#19

Сообщение от аdmin
Если я правильно понял Ваше описание, то это обычный установщик допов, а не электрик (в хорошем смысле этого слова).

первое без второго будет неполноценно.

[sova69]

29.08.2023 08:46

#20

Сообщение от Ленинъ
Мне все интересно узнать - а где эти гаражи? Уже много лет не вижу таких сервисов....

ну в Ростове-на-Дону есть контора КПД-АВТО занимается только корейцами (бусики и грузовики обычно не принимают) начинали еще как СТО "акцент клуба Ростов" запчасти для ТО (и не только) в наличии (кузовщиной не занимаются) или "киа клуб ростов" в каждом есть свои минусы и плюсы
наверняка и в других регионах есть аналогичные