Российский и корейский VIN

[салорез]

25.03.2022 18:59

#21

Сообщение от Ну-Ну
у крет, солярисов и сонат - один при твоих вводных.

именно. Поэтому российских на X, а корейский -...

Уважаемый Болт, кажется, упоминал, что находится не в России, поэтому у него могут быть другие данные.

[Болт]

25.03.2022 19:46

#22

Для Ну Ну.
Верно.
Кузова Креты собирают в России.
Правильный ВИН код должен содержать 17 знаков.
Нельзя в ВИН коде использовать буквы латинского алфавита O и I.
Расшифровка его такая:
1. Первые 3 знака - это идентификатор производителя. Z94 это Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус
2. Четвертая буква обозначает модельный ряд. G - это Hyundai Creta
3. Пятая цифра - это класс авто. У нас - 2. Это значит "средне малый класс или GL
4. Шестая цифра - это тип кузова. У нас - 8. Это значит, что пятидверный универсал.
5 Седьмая цифра - это наличие подушек. у нас 1. Это значит подушки с обеих сторон.
6. Восьмая циферка - это тип движка. 1 - это бензиновый 1.6. Если 3, то 2.0 литра.
7. Девятая буковка определяет вид трансмиссии A : МКПП 2WD, B : АКПП 2WD, C : МКПП 4WD, D : АКПП 4WD.
8 Десятая буковка означает модельный год. Например, М - это 20 год.
9. Одинадцатая буква - это шифр завода. R - Санкт Петербург.
10. Последние 6 цифр - это серийный номер авто, сошедшего с конвейера.
Вот единственно правильный формат и расшифровка ВИН кода Креты.
Только по этому номеру можно правильно подобрать деталь в правильном каталоге.
На все остальные номера - можно забить.

Сообщение от салорез
что находится не в России, поэтому у него могут быть другие данные.

Не имеет значения, где находится владелец. Маркировка ВИНов всюду стандартная. Немецкие, французкие, чешские автозаводы - все маркируют авто одинаково. Могут быть незначительные отличия в выборе шифра опций, но схема в 17 знаков все равно сохраняется.

Сообщение от Ну-Ну
Поэтому российских на X, а корейский - на KMH

Вин код автомобиля, произведенного в Корее, действительно, начинается на KMH.
Что касается Х, то этот код был присвоен СССР, как стране, автопроизводителю.
Например, автомобили ВАЗ имели ВИН код, который начинался на ХТА, где Х - СССР, Т - Тольятти, А - автозавод.

[Ну-Ну]

25.03.2022 19:48

#23

@Болт, все так. Завтра я сделаю фото двух винов с одной машины.

[Болт]

25.03.2022 20:37

#24

А я с утреца, на рыбалочку, поплавок помакаю, птичек послушаю.
А вечеров вернемся к нашим ВИНам...

[Ну-Ну]

26.03.2022 19:37

#25

@Болт,

Сообщение от Ну-Ну
Завтра

как и обещал. Естественно, запчасти бить по корейскому.

[Болт]

27.03.2022 00:12

#26

Сообщение от Ну-Ну
как и обещал. Естественно, запчасти бить по корейскому.

Посмотрел фото.
Все, в точности, как я и писал выше.
ООО ЭЛЛАДА ИНТЕРТРЕЙД сама ничего не производит, а занимается сборкой автомобилей из готовых машинокомплектов.
Кузов автомобиля изготовлен в Чехии, о чем свидетельствует код страны (ТМ)
Индекс "А" в Чехии имеет производитель "Hyundai Motor Manufacturing Czech s.r.o. (CZ)", который на своих площадях производит так же и автомобили КИА.
Машинокомплекты поставляются в Калининград, где на площадях ООО Эллада Интертрейд, учредителем которой является Автотор, имеющий код XWE и собирается автомобиль.
Фактически, в Калининград поступает практически готовый авто, но без двигателя, колес и сидений.
Вернее, даже с ними, но порознь, другими партиями и под другими таможенными кодами.
Таким образом достигается громадная экономия на таможенных пошлинах, т.к таможенная очистка идет не как автомобиль, а как запасные части и совершенно иными товарными кодами.
До сборки - это всего лишь запчасти, а после сборки, - автомобиль.
Для того, что бы его выпустить в свободное обращение, производитель должен присвоить ему ВИН код.
Именно по этой причине появляется российский ВИН код, где производителем авто уже значится не Чехия, а Россия и автомобиль не нуждается в растаможке.
Запчасти можно бить по любому. И не по корейскому, а по чешскому ТМА.
Дело в том, что первые три знака ничего для запчастей не решают. Это страна и завод.
Последние шесть цифр - это порядковый номер собранного авто.
Все, что нужно для поиска запчастей содержится в коде, начиная с четвертого знака.

Что касается записи в регистрационных документах, то указывается ВИН код именно производителя автомобиля (XWE).
Запись о производителе кузова может быть внесена в качестве примечания, например, в особые отметки и не является ВИН кодом автомобиля, а только его кузова.
При совершении любых сделок с авто, как регистрация, снятие с учета, включение в базы розыска, дарения, продажи, судебных споров, производится только ВИН коду производителя авто.

[Ну-Ну]

27.03.2022 07:39

#27

@Болт, все так, спора нет. Собственно, все пошло с утверждения

Сообщение от Болт
На каждый авто в мире присваивается уникальный код и он, действительно, единственный.

запчасти бью всегда с условно "корейского"

[Болт]

27.03.2022 16:34

#28

Сообщение от Ну-Ну
запчасти бью всегда с условно "корейского"

Может и правильно, потому, что европейские каталоги более широко представлены.
Если я забиваю свой ВИН код Хендай Креты в европейском магазине запасных частей, продавец всегда удивляется, не обнаружив такой автомобиль
Приходится искать по i20.
Кстати, отбрось первые три знака и сравни номера. Практически - полное совпадение.