Сообщение от Вячеслав 2
Думаешь от модели зависит? У меня не накрылся на ХС при 125тыс., а у Ланцера удалил ката на пробеге 150тыс. Так что не вижу особо разницы.
Да нет конечно, от модели не зависит, а вот от частоты смены масла и его качества, тоже может быть, вроде как утверждают спецы.
Сообщение от Консерватор
вроде как утверждают спецы.
ХЗ, спецам виднее)) Лично я считаю, что масло вообще на долговечность ката никак не влияет. Если конечно угар катастрофический....то да, капут катализатору.
Сообщение от Андрей1974
Да - вопрос адресован, именно тем, кто не имеет возможности поменять самостоятельно
Вот сегодня, холодно, проехал немного, чтобы масло жидким стало. Длее через щюп высосал Мастаком. Залил новое, 15 минут потратил, через 7500 к диллеру, где он сертифицировано всё солёт и заменит фильтр. Блондинко такое может сделать легко, запачкав только перчатки о грязный капот и крышку сливную!
Ездил вчера на Т0 (3000 км пробег) посмотрели, масло чуть потемнело, говорят на 5000 можно поменять, предлагают промыть двигатель заодно. Пожаловался дилеру на расход топлива (вчера в -9 было 16 л), говорит, масло променяем, будет меньше. Ничего не навязывали, после диагностики сказали все ок.
Фильтр не менял, так как его можно поменять через 15000, а вот масло явно угарит за это время, даже супер-пупер правильное. Понятно, что я не всё отсосал, но большая часть заменена. Это способ не тратить время на сервисы и экономить семейный бюджет и продлевать время двигателю, если вдруг по финансовым возможностям не получится через 10 лет купить что-то новое :-)))