02.02.2018 10:20
Да, владельцы аиксов и спортейджей со страха капиталят движки, и дизелит у них просто так, надо забить и ездить.
И если стуканет движок, значит это фейк. А вообще сами виноваты.
Надо было ездить медленно, ни в коем случае не жать на газ, больше 2тыс оборотов вообще ни в коем случае не нажимать, менять масло раз в тысячу километров,
тягать прицеп запрещено, в бездорожье запрещено вообще заезжать буксовать тоже.
Но почему двигатель 1,6 и турбированные модификации 2.0 не имеет проблем? Почему мицубисевские близнецы мотора не имеют таких проблем? Почему мицубисевские движки можно насиловать, и им пофиг, а хундаевские нельзя?
Почему эти проблемы коснулись именно этого двигателя?