Передний или полный привод Hyundai Creta 2

[Zavgar]

13.01.2021 10:59

#611

Сообщение от lovezoom
Пробуксовка не является условием для подключения ПП.

Вот это я считаю нелогично. Пробуксовал перед, тронутся не можешь, тутже подключается зад, капнуло, крутануло в помощь передку и ты поехал.

[st102]

13.01.2021 11:07

#612

Сообщение от lovezoom
Пробуксовка не является условием для подключения ПП.

Удивительно, но это так. Я как купил Крету, поехал за город в лес. Диспуты про работу AWD прочитать не успел. На раскисшей после дождя дороге заехал в яму и застрял. Глина и вода. Включил заднюю передачу - жжж, не едет. Включил первую передачу - то же жужжание, машина стоит на месте. Жена сразу кипишнула, типа, всё пропало, на кой икс мы сюда заехали, но спокойный внутренний голос сказал "нажми волшебную кнопку". Нажал, и о чудо, машина без дикого газования спокойно выехала из ямы. Хендай Крету сразу зауважал )) Почему не включился ПП при пробуксовке не знаю, наверное надо дольше буксовать, а я решил не закапываться и сразу на капу нажал

[lovezoom]

13.01.2021 11:07

#613

Сообщение от салорез
Электромагнитную муфту не включить без разницы скоростей валов (пробуксовки ведущих колес). Электрогидравлическую - легко.

1) так на Хендай Крете электрогидравлическая
2)Электромагнитная муфта способна работать и без разницы скоростей валов. Тогда получается недомуфты у Тойота, Форд, Рено-Ниссан, Мазда,Митсубиси?

[салорез]

13.01.2021 11:19

#614

Электромагнитная муфта способна работать и без разницы скоростей валов

Электромагнитную муфту не включить заранее без пробуксовки.
Ниссановскую муфту не разбирал.
Ix35 и санта Фе sm, во всяком случае, было так.
И это не "алгоритмы", а конструктивные ограничения.

[Zavgar]

13.01.2021 11:21

#615

Вспомнился давний пример с Ниссан Теаной 2.5, Four, CVT. Стоял в снегу со льдом на островке. Трогаюсь, не едет. Высунулся и смотрю, что с задним левым колесом происходит. Оно при нажатии на газ пытается провернуть, но сбрасывает пробуксовку. Типа, дёргается, а перед впустую шлифует.
Вот не помню, как удалось выехать, по-моему спасла кнопка Lock. А стояло в Auto.
Всего там, помнится, 3 положения: 2WD, Auto и Lock.

[lovezoom]

13.01.2021 11:45

#616

Сообщение от Zavgar
Вот это я считаю нелогично. Пробуксовал перед, тронутся не можешь, тутже подключается зад, капнуло, крутануло в помощь передку и ты поехал.

Я неправильно выразился. Пробуксовка одно из условий включения ПП.
То есть ПП включится при пробуксовке, но от также включится и в повороте и на старте, а также если обнаружит что передние колеса чуть быстрее задних или если одно колесо проскальзывает или если машину понесет в помощь ESP

[Вячеслав 2]

13.01.2021 11:50

#617

Сообщение от lovezoom
ПП включится при пробуксовке, но от также включится и в повороте и на старте, а также если обнаружит что передние колеса чуть быстрее задних или если одно колесо проскальзывает или если машину понесет в помощь ESP

Вот не дай бог такой инженер появится у какого то авто-производителя))

[Zavgar]

13.01.2021 12:14

#618

@lovezoom, ну теперь всё разумно. Вот только условие включения ПП при повороте, вопрос. Я думаю, в любом случае должно что-то произойти с передком, либо пробуксовка, либо скольжение, которое учтёт электроника и тогда в помощь пойдёт ПП. А просто повернул руль в сторону и тутже зад подогнало, тут мне непонятно. Тут об этом выше писали.

[Ну-Ну]

13.01.2021 12:18

#619

Сообщение от салорез
Ix35

емнип, там как у нас.На туссане JM - да

[салорез]

13.01.2021 12:22

#620

Сообщение от Ну-Ну
емнип, там как у нас.На туссане JM -...

До рестайлинга - Электромагнитная, после - как у нас.